在簡單的大氣運動模式中，對氣流運動產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。

一個低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。

以下對于多普勒激光雷達(dá)說明正確的有（）

風(fēng)功率密度蘊含（）的影響是風(fēng)場風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。

最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。

在北半球，低氣壓的氣流則以順時針方向向內(nèi)旋入。

以下對于障礙物和地形對風(fēng)速的影響說明錯誤的有（）

氣壓梯度力其實上并不是真正意義上的“力”，它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。

（）等因素也會顯著影響定槳距風(fēng)電機組的功率輸出。

測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗需要進(jìn)行的檢查有（）