您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.52.5-48.5
B.50.5-46.5
C.42.5-38.5
D.26-24.5
A.性能試驗(yàn)
B.通路試驗(yàn)
C.泄漏試驗(yàn)
D.溫度試驗(yàn)
A.45°
B.60°
C.90°
D.120°
A.變短
B.變長
C.不變
D.復(fù)原
A.50°
B.140°
C.90°
D.180°
A.加工
B.劃線
C.設(shè)備精度
D.測量
A.尺寸誤差和位置誤差
B.尺寸誤差和形狀誤差
C.尺寸誤差、形狀誤差和位置誤差
D.形狀誤差和位置誤差
A.電子制動(dòng)閥
B.繼電器接口模塊
C.微處理器
D.電空控制單元
A.制動(dòng)缸
B.副風(fēng)缸
C.容積室
D.大氣
A.油
B.水
C.酒精
D.抹布
最新試題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
閘片間隙過大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以（）型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。