物流標(biāo)準(zhǔn)是建立在一般標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)之上的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)，物流系統(tǒng)只需要國家規(guī)定的統(tǒng)一計量標(biāo)準(zhǔn)就足夠了。

物流模數(shù)尺寸即是物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。

試述物流標(biāo)準(zhǔn)的種類。

建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點是什么？物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化配合？

我國托盤高度基本尺寸為100毫米與80毫米兩種。

簡述物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式。

就物流系統(tǒng)而言，物流信息管理系統(tǒng)是保證整個物流系統(tǒng)正常運作的關(guān)鍵，是物流系統(tǒng)的"心臟"。物流信息系統(tǒng)的建設(shè)必須以物流信息的分類與編碼、物流信息的采集、物流信息交換等的標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)。

集裝貨物在物流過程中始終都是以一個集裝體為基本單位，其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個階段基本上都不會發(fā)生變化，也就是說，集裝貨物在"結(jié)、節(jié)點"上容易實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的處理。

通用化有兩層含義，一是指產(chǎn)品的功能可以通用；二是指尺寸通用性。通用化的目的在于最大限度地減少重復(fù)勞動。通用化程度越高對市場的適應(yīng)性越強(qiáng)。

物流標(biāo)準(zhǔn)化是一個相對的概念。無論是單個標(biāo)準(zhǔn)，還是標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，都要隨著客觀情況的變化而不斷調(diào)整。