單項選擇題船舶淡水水域駛入海水水域時，吃水（），浮心前移，船舶產(chǎn)生（）
A.增加/尾傾
B.增加/首傾
C.減少/尾傾
D.減少/首傾
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1.單項選擇題船舶海水水域駛入淡水水域時，吃水（），大多數(shù)船舶浮心后移，船舶產(chǎn)生（）
A.增加/尾傾
B.增加/首傾
C.減少/尾傾
D.減少/首傾
2.單項選擇題船舶漂浮的平衡條件是（）
A.重力等于浮力，方向相反，而重心于浮心不在同一條垂線上
B.重力小于浮力，重心在浮心之下
C.重力等于浮力，方向相反，而作用于垂直于靜水面上的同一條垂線上
D.重力大于浮力
3.單項選擇題判別船舶是否滿載的方法是查看裝載后的水平面是否到達（）
A.限界線下緣
B.載重圈（標圈）上緣
C.載重水線上緣
D.載重水線下緣
4.單項選擇題船舶儲備浮力的大小與裝載量的關系是（）
A.隨裝載量的減少而增大
B.與裝載量的多少無關
C.視船型而定
D.不能確定
5.單項選擇題公制水尺規(guī)定阿拉伯數(shù)字字體的高度為（）cm。
A.6
B.8
C.10
D.12
最新試題
我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定，船舶最小的干舷值必須保持（）
題型：單項選擇題
船舶破艙進水時，關于進水量的估算方法的說法中，錯誤的是（）
題型：單項選擇題
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水（）
題型：單項選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）
題型：單項選擇題
“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水（）
題型：單項選擇題
下列關于機艙進水的原因的說法中，不正確的是（）
題型：單項選擇題
船舶抗沉性主要是指（）
題型：單項選擇題
船舶水密艙壁上的水密門，不論是動力操縱的還是手動的，凡在航行中使用的，應（）進行操作。
題型：單項選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）
題型：單項選擇題
在水線下3米處，有一破洞，其面積為0.2平方米，這時的進水量約為（）M3/S。
題型：單項選擇題