A.內(nèi)部控制、風(fēng)險收益
B.內(nèi)部評級、風(fēng)險資產(chǎn)
C.內(nèi)部評級、風(fēng)險收益
D.內(nèi)部控制、風(fēng)險資產(chǎn)
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A.授信條線
B.公司條線
C.審計條線
D.風(fēng)險條線
A.交通銀行根據(jù)信貸政策和組合限額能給客戶的最大授信額
B.客戶能夠償還的授信能力
C.交通銀行根據(jù)客戶借款原因分析得出的客戶所需授信額
D.交通銀行根據(jù)法律、法規(guī)限制能給客戶的最大授信額
A.10%:10%:35%
B.10%:10%:50%
C.10%:15%:50%
D.10%:15%:35%
A.短期貸款
B.中長期貸款
C.貿(mào)易融資
D.信貸證明
A.四分之三
B.三分之二
C.二分之一
D.三分之一
最新試題
目前公司授信業(yè)務(wù)的LGD等級可分為()。
評級監(jiān)控是指評級人員對授信客戶和授信業(yè)務(wù)的()和()可能有一定影響的因素進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測,及時發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險,對需重新評級的授信客戶和授信業(yè)務(wù)及時進(jìn)行重新評級的過程。
不良信貸資產(chǎn)崗位責(zé)任認(rèn)定應(yīng)遵循的原則有()
以下哪些情況可不需提交貸審會審議,由授信管理部門審查后直接報送有權(quán)審批人審批。()
交通銀行正著力于營造全面風(fēng)險管理的信貸文化環(huán)境,確立“風(fēng)險――收益最優(yōu)化”的管理理念,注意把握信用風(fēng)險、市場風(fēng)險與收益之間的平衡關(guān)系,盡最大努力降低()、()和()。
國別風(fēng)險限額分類管理的原則包括()
通過訴訟手段維護(hù)債權(quán),應(yīng)貫徹謹(jǐn)慎訴訟原則,出現(xiàn)以下情況時,可考慮采取訴訟方式()
對集團(tuán)客戶授信總額超過交行資本凈額()或單一客戶授信總額超過總行資本凈額()的,授信審批權(quán)限一律上收總行。
授信管理部門是承擔(dān)正常類公司授信客戶()和()的職能部門。
同時滿足下列兩項條件的授信客戶為“正常類授信客戶”:()