A.配備船員并支付工資
B.燃油及物料
C.港口裝卸費用
D.船舶維修保養(yǎng)費
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A.船員或物料的不足
B.船體、機(jī)器及設(shè)備的故障或損壞
C.海損事故引起的遲延
D.船舶在航行過程中出現(xiàn)不適航的情形
A.班輪運(yùn)輸合同
B.航次租船合同
C.定期租船合同
D.多式聯(lián)運(yùn)合同
A.一旦滯期永遠(yuǎn)滯期
B.按同樣的日
C.節(jié)省全部時間
D.節(jié)省全部工作時間
A.一旦滯期永遠(yuǎn)滯期
B.按同樣的日
C.節(jié)省全部時間
D.節(jié)省全部工作時間
A.船舶必須到達(dá)合同規(guī)定的港口或者泊位
B.船舶已經(jīng)開始進(jìn)行裝卸貨作業(yè)
C.船舶在各方面已做好裝卸貨的必要準(zhǔn)備
D.天氣條件適宜貨物裝卸
最新試題
明確船長有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項公約中？（）
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴(kuò)充，以下說法錯誤的是（）。
對于共同海損費用、犧牲和受償項目，應(yīng)給予利息，計算至共同海損理算書發(fā)出后（）個月之日止。
海事法院審理共同海損案件，應(yīng)當(dāng)在立案后（）內(nèi)審結(jié)。
任何在船人員，當(dāng)其行為對船上人員和財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽制止時，船長可以將其拘禁，暫時限制其人身自由。
在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。
下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任？（）
保險人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定，外國籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口，須得依法進(jìn)行申報、聯(lián)檢和強(qiáng)制引航。
舶建造合同通常約定有一個交船后的（）的擔(dān)保期。