A.主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)同時(shí)接通
B.縱、橫進(jìn)給同時(shí)接通
C.光杠、絲杠同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)
D.絲杠傳動(dòng)和機(jī)動(dòng)進(jìn)給同時(shí)接通
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A.變速
B.變向
C.制動(dòng)
D.操縱
A.開車手柄
B.大滑板
C.開合螺母
D.尾座
A.操縱
B.變速
C.進(jìn)給
D.變向
A.計(jì)算機(jī)程序
B.凸輪
C.毛坯
D.車刀
A.徑向
B.軸向
C.上下
D.切向
最新試題
內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí),當(dāng)圓表盤指針逆時(shí)針方向離開“()”位,表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
精車外圓時(shí),對(duì)精車刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí),將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在()兩量爪之間,與兩量爪接觸。
刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后()。
細(xì)長(zhǎng)軸車削時(shí),若刀尖與支承塊間(),會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí),將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷,車刀可采用()后角,磨出刀尖圓弧半徑。
不能用精密計(jì)量器具測(cè)量(),這樣易使測(cè)量面很快磨損而失去原有精度。
利用軟卡爪裝夾軸套時(shí),其特點(diǎn)不包括()。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù),采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。