A、應(yīng)計(jì)入量噸甲板以上圍壁處所容積V2
B、若艙口圍板設(shè)有艙口蓋，應(yīng)計(jì)入量噸甲板以上圍壁處所容積V2
C、應(yīng)計(jì)入量噸甲板以上的固定載貨開(kāi)敞處所的容積V4
D、若艙口圍板無(wú)艙口蓋，應(yīng)計(jì)入量噸甲板以上的固定載貨開(kāi)敞處所的容積V4
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A、滿(mǎn)載出港
B、滿(mǎn)載到港
C、壓載出港
D、壓載到港
A、應(yīng)船舶所有人的要求，按照“內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2004）及修改通報(bào)”處理
B、應(yīng)船舶所有人的要求，按照“內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2011）”處理
C、驗(yàn)船師既可以按照“內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2004）及修改通報(bào)”處理，又可以按照“內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2011）”處理
D、驗(yàn)船師應(yīng)按照“內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2004）及修改通報(bào)”或“內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2011）”處理，那個(gè)總噸大，選用哪個(gè)
A、公正誠(chéng)信原則
B、嚴(yán)格自律原則
C、依法執(zhí)業(yè)原則
D、協(xié)作互助原則
A、驗(yàn)船師應(yīng)檢項(xiàng)目未進(jìn)行詳細(xì)檢查
B、驗(yàn)船師認(rèn)可船東的自行檢驗(yàn)
C、驗(yàn)船師對(duì)應(yīng)檢項(xiàng)目未進(jìn)行復(fù)查
D、驗(yàn)船師已登過(guò)一次船了，未檢項(xiàng)目還應(yīng)登輪進(jìn)行檢查，合格后方可簽發(fā)證書(shū)
A、該船檢機(jī)構(gòu)由于情況特殊，該驗(yàn)船師的做法是正確的
B、該驗(yàn)船師收受船東贈(zèng)予的購(gòu)物券是符合情理的
C、該驗(yàn)船師應(yīng)該拒絕該船東贈(zèng)予的購(gòu)物劵，并在登船檢驗(yàn)合格后，方可下發(fā)船舶檢驗(yàn)證書(shū)簿
D、該驗(yàn)船師未登船檢驗(yàn)的情況下，下發(fā)船舶檢驗(yàn)證書(shū)簿是可以的
最新試題
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求？
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間，船廠(chǎng)認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn)，驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目，同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是（）
驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問(wèn)驗(yàn)船師要求是否正確，并說(shuō)明原因？
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）
周期性無(wú)人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足什么要求？