單項(xiàng)選擇題某貨船09年12月建造完工,干舷核定B級航區(qū)500,2013年船東欲增加載貨量,將干舷500改為450,除應(yīng)校核穩(wěn)性、強(qiáng)度外,請問其形狀干舷應(yīng)按下面哪種法規(guī)進(jìn)行校核?()

A、2004《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
B、2011《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
C、二者滿足其一即可
D、不能減少干舷


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1.單項(xiàng)選擇題船舶載重線標(biāo)志與船中水尺的相對位置應(yīng)按如下()要求勘劃。

A、載重線標(biāo)志在前(靠船艏),水尺在后。
B、載重線標(biāo)志在后,水尺在前。
C、都可以。
D、不論左右舷,應(yīng)載重線標(biāo)志在右,水尺在左。

3.單項(xiàng)選擇題船舶最小干舷F計(jì)算公式:F=F0+f1+f2+f3,其中f2表示:()

A、船舶的基本干舷
B、艙口圍板高度及艙室門檻高度對干舷的修正值
C、弦弧對干舷的修正值
D、型深對干舷的修正值

4.單項(xiàng)選擇題某京杭運(yùn)河船舶配備了兩臺發(fā)電機(jī)組,對無線電分電箱供電要求,下列方案哪個(gè)是正確的?()

A、由主配電板分兩路直接供電
B、由主配電板直接供電
C、由臨時(shí)應(yīng)急電源供電
D、由主電源及臨時(shí)應(yīng)急電源供電

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周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求?

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根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()

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當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電,對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求?

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某驗(yàn)船師在對一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的()

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簡述水密及風(fēng)雨密的定義。

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船廠設(shè)計(jì)人員向某船級社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源,臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說法是錯(cuò)誤的()

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驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請問下列哪些管路的安裝是不允許的()

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某驗(yàn)船師對一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn),船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機(jī)。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。

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