A、順向銼
B、交叉銼
C、推銼
D、旋轉(zhuǎn)銼
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A、主運(yùn)動(dòng)
B、圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
C、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
D、縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
A、19.796
B、22.624
C、25.452
D、28.28
A、配合公差
B、幾何公差
C、一般公差
D、未注公差
A、過渡配合
B、間隙配合
C、過盈配合
D、基孔制配合
A、立體圖
B、平面圖
C、主視圖
D、俯視圖
最新試題
在加工()的工件時(shí),多以外圓為基準(zhǔn)來保證工件的位置精度。
用三爪卡盤夾持工件加工時(shí),一般不需校正,能(),使用方便。
加工平底孔時(shí),先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。
細(xì)長軸車削時(shí),若刀尖與支承塊間(),會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
車薄壁工件時(shí),產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù),采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí),將內(nèi)徑百分表的兩測頭放在()兩量爪之間,與兩量爪接觸。
車削細(xì)長軸時(shí),一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
精車外圓時(shí),對精車刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
為了減少細(xì)長軸工件的熱變形伸長,車削時(shí)采用流動(dòng)性能好的()進(jìn)行充分的冷卻與潤滑。