A、不同意這種材料。既然申請船級社認可，就必須使用船級社規(guī)范中的材料牌號
B、先假定這種材料的性能相當于船級社規(guī)范中某種鋼材，然后以此為依據進行審圖
C、要求使用船級社所在國的國家標準中的材料牌號，因為審圖工程師對其比較熟悉
D、要求廠家補充提供A國標準中關于該牌號材料的性能數據
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A、海錨
B、食品和飲用淡水
C、系有長度不小于30m浮索的可浮救生環(huán)
D、雷達反射器
A、送審的所有圖紙文件應當使用英語
B、目前不予認可的理由
C、本書面告知的日期，以及負責審圖工程師的姓名和簽字
D、為了指導該廠如何準備送審圖紙文件，附上其他同行公司的完整送審資料供其參考
A、船級社的規(guī)范的要求
B、《國際載重線公約》中關于艙口蓋強度的要求
C、澳大利亞海事安全當局AMSA關于貨艙進入性（Accessibility）的要求
D、《國際散裝運輸液化氣體船舶構造和設備規(guī)則》（IGCCode）
A、甲船級社的入級和材料方面的規(guī)范
B、國際海事組織（IMO）頒布的相關公約、規(guī)則，包括被其引入采用的其他文件中的要求
C、如果船旗國主管當局還有額外的要求，也應包括在內
D、救生筏制造廠的ISO9001質量體系文件以及企業(yè)技術標準
A、空氣瓶應該配有放殘閥，以排放殘油和殘水
B、整個壓縮空氣系統(tǒng)要有適當的壓力釋放裝置
C、空氣瓶的容量要滿足公約相應的要求
D、為節(jié)省空間，取消輔助空氣瓶，將壓縮機與輔機啟動空氣管直接相連
最新試題
某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開，海水通過箱形中底桁（管子弄）進入機艙，導致機艙大量進水，直接損失超過三千萬。機艙進水的原因是箱形中底桁與機艙的水密門沒法關閉。請你描述對這道水密門的檢驗要求（）
某集裝箱船在改裝時，在船舯部位接長了約6.5米長的平行中體，以增加一個20英尺標準集裝箱的箱位。經過這種改裝之后，船的總噸位增加了。請問這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的？（）
某驗船師在進行一條2005年2月投入運營的9500GT的遠洋雜貨船的IOPP檢驗時發(fā)現，該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測/顯示裝置，但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報警裝置，請問下述描述哪個是正確的（）
The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least（）
按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設計為（）
驗船師到某一錨鏈廠對錨鏈進行了驗證試驗（ProofTest）。以規(guī)范規(guī)定的驗證載荷試驗結束后，對整節(jié)錨鏈的個個環(huán)進行仔細的檢查后發(fā)現有8個環(huán)存在焊縫裂紋或變形過大等缺陷，且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個普環(huán)組成。驗船師采取的下列措施中正確的是（）
散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應設置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應符合以下哪些要求？（）
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
根據《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定，以下關于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是（）
一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨，計劃?？繒r間2天，同時申請船級社做年度檢驗。該船有無人機艙。你作為驗船師上船檢驗，發(fā)現機艙艙底水高位報警系統(tǒng)不工作。輪機長說因為系統(tǒng)老化，很難現在修復，船公司已經訂購了新設備，到要在10天后才能收到。請問你應該采取什么行動？（）