A、超速、超員、超載
B、超速、超員、越高
C、超速、超高、超載
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A、先鳴笛,后動車
B、可不鳴笛動車
C、確認(rèn)車組人員到齊后,直接動車
A、需有專人防護(hù)
B、不需專人防護(hù)
C、線路中作業(yè)時,需專人防護(hù)
A、停止該線路列車技術(shù)檢查
B、設(shè)防護(hù)人后檢查
C、工長決定是否檢查
A、要與所在站(列檢所)有關(guān)人員聯(lián)系,征得同意后設(shè)臵防護(hù),再進(jìn)行作業(yè)
B、在客車折返站可直接檢查作業(yè)
C、直接設(shè)臵防護(hù)后進(jìn)行檢查
A、車站值班員同意
B、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意
C、貨運員同意
最新試題
所謂接觸網(wǎng)“舞動”是指在特定氣象條件下(),在一定速度的陣風(fēng)作用下,接觸網(wǎng)線索出現(xiàn)的水平或垂直方向的不規(guī)則擺動。
電化區(qū)段雷雨天氣作業(yè)人員()。
電氣化鐵路各單位要根據(jù)《技規(guī)》、()等安全規(guī)章的要求,結(jié)合單位的具體情況,制定保證人身安全和作業(yè)安全的細(xì)則、措施,以及事故應(yīng)急處理預(yù)案等。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):由帶電區(qū)(有網(wǎng))向無電(無網(wǎng))區(qū)作業(yè),調(diào)車作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各()、()及電力機(jī)車的()接觸。
禁止通過任何物體,如棒條、導(dǎo)線、水流等與接觸網(wǎng)設(shè)備、牽引變電設(shè)備和電力機(jī)車的高壓帶電部分相接觸(接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)除外)。
其他規(guī)定:生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定:車站必須配備一定數(shù)量()安全帶。接班后,由調(diào)車長對本班組內(nèi)()安全帶進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。嚴(yán)禁使用()安全帶作業(yè)。
供電除冰在車站登記的內(nèi)容包括(),作業(yè)結(jié)束確認(rèn)作業(yè)組人員全部撤至安全地點后進(jìn)行銷記。
其他規(guī)定:生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定:所有人員在任何情況(包括上、下班)嚴(yán)禁在車站線群內(nèi)、()、()、東場南、北兩側(cè)消防通道(平過道),()、電瓶車、摩托車或()等交通工具(站臺垃圾清運車、行李牽引車除外)。
在雷雨天氣巡視設(shè)備時,不準(zhǔn)()。
隔離開關(guān)開閉作業(yè)時,遵循()的原則。