單項(xiàng)選擇題接車時(shí)要檢查股道空閑，調(diào)車不檢查股道空閑，這是通過（）來實(shí)現(xiàn)的。
A.第8網(wǎng)路線
B.第9網(wǎng)路線
C.第10網(wǎng)路線
D.第11網(wǎng)路線
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1.單項(xiàng)選擇題在一般情況下，值班員應(yīng)當(dāng)按照取消進(jìn)路辦法關(guān)閉信號，這時(shí)是靠（）吸起來，達(dá)到目的的。
A.QJ
B.AJ
C.KJ
D.FKJ
2.單項(xiàng)選擇題6502電氣集中，SJ是（）總復(fù)示繼電器。
A.ILJ、2LJ、DGJ
B.ILJ、DGJ、FDGJ
C.ILJ、2LJ、FDGJ
D.1LJ、2LJ、DGJ、FDGJ
3.單項(xiàng)選擇題6502電氣集中，第11網(wǎng)路線上既接有KZ，又接有KF，它們的用途是（）。
A.KZ給調(diào)車用，KF給列車用
B.Kz給列車用，KF給調(diào)車用
C.KZ、KF都供給調(diào)車
D.KZ既給調(diào)車也給列車用
4.單項(xiàng)選擇題6502電氣集中，（）是防止信號重復(fù)開放用的。
A.FKJ
B.QJJ
C.進(jìn)路繼電器
D.SJ
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)需要開放引導(dǎo)信號時(shí)，不論按進(jìn)路鎖閉方式進(jìn)行還是按全咽喉所有聯(lián)鎖道岔全部鎖閉方式進(jìn)行，都由（）完成。
A.選擇組電路
B.執(zhí)行組電路
C.表示電路
D.選擇組和執(zhí)行組電路
最新試題
喚醒過程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車出庫場景中，屬于信號系統(tǒng)分配的功能是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車休眠過程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請求”后，判斷的條件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車進(jìn)站場景中，信號系統(tǒng)具備的功能包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
庫內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在車輛遠(yuǎn)程控制界面，可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對全線車輛的受電弓控制，遠(yuǎn)程控制指令包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
ATS系統(tǒng)都與（）外部系統(tǒng)有直接接口。
題型：多項(xiàng)選擇題
車載信號的速度傳感器用于測量（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無法自動(dòng)開門（）
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)營時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電，僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源（）
題型：多項(xiàng)選擇題