輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下工作,在行政上是(),從技術(shù)上說(shuō)是()。
a.輪機(jī)部行政負(fù)責(zé)人;
b.全船機(jī)械、動(dòng)力及電器設(shè)備(除通導(dǎo)和甲板部的電子儀器外)的技術(shù)總負(fù)責(zé)人;
c.全船所有機(jī)電設(shè)備總負(fù)責(zé)人;
d.對(duì)其他部門(mén)使用有關(guān)設(shè)備在技術(shù)上進(jìn)行指導(dǎo);
e.僅次于船長(zhǎng)的行政負(fù)責(zé)人。
A.a/c
B.e/c
C.a/b+d
D.e/b+d
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按輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé)規(guī)定,在接新船時(shí)應(yīng)在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下做好下列工作()。
a.組織和指導(dǎo)輪機(jī)人員盡快熟悉輪機(jī)設(shè)備操作方法;
b.組織輪機(jī)人員盡快掌握輪機(jī)設(shè)備預(yù)防和故障排除方法及應(yīng)急操作;
c.盡快歸納輪機(jī)設(shè)備缺陷及遺留問(wèn)題,及時(shí)反饋給廠方主管;
d.輪機(jī)長(zhǎng)首先應(yīng)掌握和熟悉新船技術(shù)狀況。
A.a+b
B.a+b+c
C.a+b+d
D.a~d
A.幫助新上任輪機(jī)員盡快熟悉和掌握設(shè)備性能和操作
B.了解新任輪機(jī)員技術(shù)業(yè)務(wù)水平和實(shí)際工作能力
C.指導(dǎo)其他部門(mén)正確使用相關(guān)機(jī)電設(shè)備
D.配合大副調(diào)整船舶壓載
對(duì)于授權(quán)實(shí)施循環(huán)檢驗(yàn)的輪機(jī)長(zhǎng),在代檢時(shí)其職責(zé)是()。
a.熟悉具體檢驗(yàn)項(xiàng)目的規(guī)范和規(guī)則,嚴(yán)格按授權(quán)的范圍進(jìn)行;
b.責(zé)成相關(guān)人員將檢驗(yàn)完成的項(xiàng)目記載在輪機(jī)日志上;
c.授權(quán)的輪機(jī)長(zhǎng)在檢驗(yàn)完畢后填寫(xiě)一式三份的檢驗(yàn)報(bào)告;
d.在驗(yàn)船師填寫(xiě)的檢驗(yàn)報(bào)告上簽字確認(rèn)。
A.a+c
B.a+d
C.a+c+d
D.a+b+d
對(duì)于實(shí)施循環(huán)檢驗(yàn)的船舶,輪機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)是()。
a.應(yīng)熟知當(dāng)年內(nèi)應(yīng)檢驗(yàn)的項(xiàng)目以及這些項(xiàng)目安排的月份;
b.驗(yàn)船師檢驗(yàn)前,應(yīng)安排好相關(guān)設(shè)備的解體與清潔;
c.凡驗(yàn)船師檢驗(yàn)的項(xiàng)目輪機(jī)長(zhǎng)可以不在現(xiàn)場(chǎng);
d.驗(yàn)船師到船進(jìn)行確認(rèn)檢查需要做效用試驗(yàn)的,必須安排操作人員。
A.a+b
B.a+b+d
C.b+d
D.b+c+d
接新船的輪機(jī)長(zhǎng)在參加試航時(shí)其職責(zé)是()。
a.首先認(rèn)真閱讀試航大綱,掌握試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)方法;
b.組織輪機(jī)人員參與關(guān)鍵項(xiàng)目,掌握其基本技術(shù)狀況;
c.在試航期間,安排輪機(jī)人員參加試驗(yàn)項(xiàng)目的操作與掌握調(diào)試方法;
d.匯總試航中的問(wèn)題,以書(shū)面形式提交監(jiān)造組。
A.a+b
B.a+b+c
C.a+b+d
D.a~d
最新試題
我國(guó)《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定,距最近陸地4--12海里以?xún)?nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量(毫克/升)不得大于()
()是國(guó)際安全管理(ISM)規(guī)則的目標(biāo)。①保證海上安全;②防止人員傷亡;③避免對(duì)環(huán)境,特別是海洋環(huán)境造成危害;④避免對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失。
海事請(qǐng)求的原則之一是()
實(shí)施“中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)”的目的是()①減小同船舶失去聯(lián)系與開(kāi)始搜救工作之間的時(shí)間間隔②對(duì)遇險(xiǎn)船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢(xún)④迅速認(rèn)定能被召來(lái)提供援助的船舶
1991年7月4日IMO環(huán)境保護(hù)委員會(huì)31次會(huì)議,通過(guò)MARPOL73/78的修正案,附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》,適用于:()①?lài)?guó)際航行的150總噸及以上油輪,400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營(yíng)人③近海石油開(kāi)采的經(jīng)營(yíng)人
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒(méi)有()I、航運(yùn)市場(chǎng)Ⅱ、海運(yùn)交易所
按MARPOL73/78對(duì)“IOPP”證書(shū)有效期限的規(guī)定,當(dāng)船舶改掛另一國(guó)的國(guó)旗時(shí):()①原證書(shū)即失效②原證書(shū)3個(gè)月后失效③改換是在兩個(gè)締約國(guó)之間進(jìn)行,則原證書(shū)仍有效
指出下列哪項(xiàng)為美國(guó)船級(jí)社的無(wú)人機(jī)艙船級(jí)符號(hào)?()
《船舶最低配員證書(shū)》有效期的截止日期與()有效期的截止日期相同。
根據(jù)東京備忘錄,實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對(duì)象是()①舊船;②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③已存在若干新缺陷的船舶;④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。