A.提高船速
B.加強自修保養(yǎng)工作
C.延長船舶進(jìn)塢間隔期
D.減少廠修工作量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船舶可以大幅度節(jié)約成本的手段是（）。
Ⅰ．聯(lián)系修船質(zhì)量好的維修廠；
Ⅱ．正確的購油方針；
Ⅲ．提高船速，增加貨運量。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅱ+Ⅲ
優(yōu)秀的船舶管理者可以降低（）。
Ⅰ．修理費；
Ⅱ．保險費；
Ⅲ．消耗品費。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
優(yōu)秀的船舶管理者和輪機人員對降低運輸成本有很大影響，良好的管理（）。
Ⅰ．可以節(jié)約燃料；
Ⅱ．降低燃油費用；
Ⅲ．可以在各方面降低營運成本。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
對管理和維修來講，其主要目標(biāo)是（）。
Ⅰ．安全營運；
Ⅱ．減少停航天數(shù)；
Ⅲ．提高營運率和貨物周轉(zhuǎn)量。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.僅僅是Ⅲ
船舶費用中的保險費用是指企業(yè)向保險公司投保支付的（）。
Ⅰ．船舶險的保險費用；
Ⅱ．船員險的保險費用；
Ⅲ．企業(yè)險的保險費。
A.Ⅰ對
B.Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
按螺旋槳理論，理想螺旋槳效率是（）的因數(shù)。
并非航速越小越經(jīng)濟(jì)，因為船舶的運輸費用除有（）還有（）。Ⅰ．燃油費用；Ⅱ．其他費用；Ⅲ．保險費用。
在常用航速范圍內(nèi)，槳轉(zhuǎn)速降低1%，在航速及載貨量不變的條件下，一般可減少油耗（）。
為了提高機械效率，現(xiàn)代船用低速柴油機普遍采用（）。
下列說法正確的是（）。Ⅰ．柴油機動力裝置廢熱利用的目的是節(jié)省燃料、提高動力裝置經(jīng)濟(jì)性；Ⅱ．廢熱利用在經(jīng)濟(jì)上的收益必須達(dá)到能接受的水平，才能被采用；Ⅲ．為廢熱利用增加的投資必須得到收益。
在期租船上工作的輪機長應(yīng)嚴(yán)格按合同規(guī)定（）執(zhí)行。
從節(jié)約燃料費用的角度出發(fā)，應(yīng)盡量使用（）。
由續(xù)航力公式L=vt可以得知（）。Ⅰ．L的單位是kn；Ⅱ．v的單位是n mile；Ⅲ．t的單位是h。
欲獲得船舶最大盈利航速，尚須考慮（）。Ⅰ．船舶的折舊費；Ⅱ．客、貨的周轉(zhuǎn)量；Ⅲ．運輸成本及利潤。
下列關(guān)于提高螺旋槳的推進(jìn)效率的說法中，錯誤的是（）。