單項(xiàng)選擇題在常用航速范圍內(nèi),槳轉(zhuǎn)速降低1%,在航速及載貨量不變的條件下,一般可減少油耗()。

A.0.1~0.2%
B.0.2~0.3%
C.0.3~0.5%
D.0.5~0.8%


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于提高螺旋槳的推進(jìn)效率的說法中,錯(cuò)誤的是()。

A.要提高螺旋槳效率,需加大槳盤面積
B.要提高螺旋槳效率,需增大螺旋槳直徑
C.要提高螺旋槳效率,在功率一定的情況下,采用大直徑螺旋槳,同時(shí)使轉(zhuǎn)速不變
D.若槳轉(zhuǎn)速保持不變,推進(jìn)效率下降

2.單項(xiàng)選擇題按螺旋槳理論,理想螺旋槳效率是()的因數(shù)。

A.螺距比H/D
B.推力載荷系數(shù)
C.螺旋槳轉(zhuǎn)速n
D.以上全部

5.單項(xiàng)選擇題船用柴油機(jī)與螺旋槳匹配的原則之一是使柴油機(jī)在()其功率不超過允許值。

A.標(biāo)定轉(zhuǎn)速下
B.全部轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)
C.103%的標(biāo)定轉(zhuǎn)速下
D.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下

最新試題

衡量某項(xiàng)節(jié)能是否可行,主要看它的()。Ⅰ.節(jié)能效果;Ⅱ.經(jīng)濟(jì)效果;Ⅲ.綜合效果。

題型:單項(xiàng)選擇題

對營運(yùn)船舶來說,下述說法正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)代新型船用低速柴油機(jī)在結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)大致是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

MAN B&W公司宣布,參照其減額輸出區(qū),恰當(dāng)?shù)剡x擇節(jié)油運(yùn)行點(diǎn),可使總油耗率下降()。

題型:單項(xiàng)選擇題

發(fā)展超長行程柴油機(jī)的一個(gè)重要原因是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在期租船上工作的輪機(jī)長應(yīng)嚴(yán)格按合同規(guī)定()執(zhí)行。

題型:單項(xiàng)選擇題

利用經(jīng)濟(jì)航速,一般不需要增加投資,只要求具有()。Ⅰ.嚴(yán)格的科學(xué)管理;Ⅱ.嚴(yán)格的規(guī)章制度;Ⅲ.熟練的操作技術(shù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

假定燃油儲(chǔ)備量為常數(shù),動(dòng)力裝置燃油消耗率不變,則續(xù)航力與航速()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于提高螺旋槳的推進(jìn)效率的說法中,錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在增壓柴油機(jī)持續(xù)工作面積的限制中,增壓器喘振線和喘振余度線之間的面積只允許短期使用,船舶在()。

題型:單項(xiàng)選擇題