A.柴油機在試驗臺
B.船舶加速時短時間使用
C.船舶航行試驗時
D.機動航行低速時使用
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增壓柴油機持續(xù)工作范圍應在發(fā)動機的（）包圍的范圍內。
a.最大轉速、最低穩(wěn)定轉速；
b.最大扭矩、最小扭矩；
c.增壓器喘振余度線；
d.103%nH、最低穩(wěn)定轉速；
e.增壓器喘振線。
A.a+b+c
B.b+d+e
C.b+c+d
D.a+b+e
A.高負荷
B.低負荷
C.高轉速
D.高負荷、低轉速
增壓柴油機短期運轉工作面積是指（）。
a．超負荷面積、超轉速面積；
b．船舶變工況使用面積；
c．機動操作低速運轉面積；
d．增壓器喘振線和余度線之間面積。
A.a+b
B.a～c
C.a+c+d
D.a+c
A.超負荷速度特性與全負荷速度特性之間的范圍
B.增壓器喘振線與增壓器喘振余度線之間的范圍
C.額定轉速與70%額定轉速之間的范圍
D.最小發(fā)動機扭矩以下的范圍
A.持續(xù)工作面積限制區(qū)和短期工作面積限制區(qū)
B.發(fā)動機最大轉速和最大扭矩限制區(qū)
C.發(fā)動機最低扭矩，防止發(fā)動機熄火的區(qū)域
D.船舶加速時的使用范圍
最新試題
Simplex型密封裝置用于（）。
螺旋槳槳葉的（）部位產生的彎矩最大。
用鐵梨木作尾軸承材料，尾軸裝設銅套的主要目的是（）。
尾軸設置尾部密封裝置，不能起到的作用是（）。
Simplex改進型尾軸密封裝置之所以應用廣受歡迎，其原因之一是（）。
螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽其螺紋的旋向是（），其作用是防止螺旋槳（）。
尾軸錐體部分用于安裝螺旋槳，如果是機械連接的，接觸面積直接影響扭矩的傳遞，因此規(guī)范規(guī)定，接觸面不得少于（），并且在25×25mm2不得少于（）個油斑點。
調整米契爾推力軸承推力塊的間隙時，它的先決條件是（）。
對軸系的管理要注意（）。a．白合金尾軸承要特別注意首密封裝置的滴漏；b．軸系運轉時是否有某部位顏色變藍；c．軸系運轉時要注意曲軸的變形量。
Simplex尾軸密封裝置工作條件惡劣的主要原因（）。