船舶在倒航時，主機(jī)最大轉(zhuǎn)速不應(yīng)大于（），船舶試航時倒車最大不得超過（）。
a.30%～40%nH；
b.40%～60%nH；
c.70%～80%nH；
d.80%～85%nH。
A.a/b
B.b/d
C.c/d
D.b/d
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A.使螺旋槳轉(zhuǎn)速增加/對船舶起制動作用
B.對船舶起制動作用/使螺旋槳轉(zhuǎn)速降低
C.使船舶實現(xiàn)倒航/對船舶起制動作用
D.對船舶起制動作用/是螺旋槳倒轉(zhuǎn)的阻力矩
A.0.6
B.0.7
C.0.75
D.0.8
A.突然停車的操作
B.突然換向倒航操作
C.從淺水區(qū)突然進(jìn)入深水區(qū)
D.船舶吃水差過大
根據(jù)羅賓遜圖可知，船舶在緊急倒車時，螺旋槳推進(jìn)特性線的變化分為3個階段，分析第一階段的變化（）。
a．主機(jī)轉(zhuǎn)矩迅速下降為0；
b．轉(zhuǎn)速在迅速下降；
c．出現(xiàn)水渦輪階段；
d．螺旋槳轉(zhuǎn)矩按等航速推進(jìn)特性曲線下降；
e．增壓器會出現(xiàn)喘振。
A.a+b+c+e
B.a+b+e
C.a+b+d+e
D.a+b+d
A.航速小于0.70vH、倒車起動轉(zhuǎn)矩為-0.50MH
B.當(dāng)螺旋槳的轉(zhuǎn)矩為0，航速小于0.8vH
C.倒車啟動轉(zhuǎn)矩為-0.75MH，航速小于0.85vH
D.當(dāng)螺旋槳推力為0，航速小于0.85vH
最新試題
螺旋槳的推力在（）處傳給船體。
對軸系的管理要注意（）。a．白合金尾軸承要特別注意首密封裝置的滴漏；b．軸系運(yùn)轉(zhuǎn)時是否有某部位顏色變藍(lán)；c．軸系運(yùn)轉(zhuǎn)時要注意曲軸的變形量。
對鐵梨木尾軸承來說應(yīng)設(shè)置（）填料函型密封裝置，其中配水環(huán)的作用是（）。
配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置，其“防漁網(wǎng)防阻裝置”主要特點是（）。a．所有零件都是分成兩半的結(jié)構(gòu)；b．在塢內(nèi)安裝或檢查時不用拆螺旋槳；c．防護(hù)環(huán)更換方便；d．防磨襯套更換方便；e．防護(hù)環(huán)可以追隨軸回轉(zhuǎn)。
米契爾式推力軸承調(diào)節(jié)環(huán)的作用是（）。
鐵梨木尾軸承，設(shè)置溝槽的目的是（）。
尾軸設(shè)置尾部密封裝置，不能起到的作用是（）。
尾軸錐體部分用于安裝螺旋槳，如果是機(jī)械連接的，接觸面積直接影響扭矩的傳遞，因此規(guī)范規(guī)定，接觸面不得少于（），并且在25×25mm2不得少于（）個油斑點。
Simplex型密封裝置用于（）。
螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽其螺紋的旋向是（），其作用是防止螺旋槳（）。