A.調(diào)距槳
B.定距槳
C.噴水推進(jìn)
D.Z型傳動驅(qū)動螺旋槳
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A.液壓馬達(dá)/電動機(jī)
B.液壓馬達(dá)/液壓系統(tǒng)
C.電動機(jī)/液壓馬達(dá)
D.電動機(jī)/液壓系統(tǒng)
A.大于/波浪波傾角θ
B.等于/波浪波傾角θ
C.小于/當(dāng)量波傾角
D.大于/剩余橫搖角
A.驅(qū)動伺服活塞的動力油/控制油
B.控制油/控制油
C.控制油/驅(qū)動伺服活塞的動力油
D.驅(qū)動伺服活塞的動力油/驅(qū)動伺服活塞的動力油
船上側(cè)推器按原動機(jī)不同分為（）。
a．電動式；
b．電液式；
c．柴油機(jī)驅(qū)動式；
d．螺旋槳式；
e．噴水式。
A.a+b
B.a～d
C.d+e
D.a～c
船上側(cè)推器按產(chǎn)生推力的方法不同有（）。
a．螺旋槳式；
b．噴水式；
c．電動式；
d．電液式。
A.a+b
B.a+c
C.c+d
D.a～d
最新試題
螺旋槳與尾軸間的動力傳遞，最主要的受力部位是（）。
推力軸支撐軸承的作用是（）。
傳動軸系中間軸的連接螺栓采用（），在傳遞扭矩時主要承受（）作用。
油盤式中間軸承與油環(huán)式中間軸承相比主要優(yōu)點(diǎn)是（）。a．隨動性好；b．依靠止動塊對油盤在徑向止動和軸向定位；c．有上、下瓦，油膜連續(xù)，抗沖擊、抗振動性能好；d．只有下瓦，結(jié)構(gòu)簡單，并能滿足抗振動性能。
目前海船上常用的推力軸承形式是（）。
主機(jī)標(biāo)定功率Pe等于10000馬力，標(biāo)定轉(zhuǎn)速為100r/min，當(dāng)轉(zhuǎn)速降為90r/min，則相應(yīng)的功率約為（）。
Simplex尾軸密封裝置工作條件惡劣的主要原因（）。
（）尾軸軸承雖然價格昂貴，但結(jié)構(gòu)簡單，具有抗腐蝕性，在水中的潤滑性能好。
對軸系的管理要注意（）。a．白合金尾軸承要特別注意首密封裝置的滴漏；b．軸系運(yùn)轉(zhuǎn)時是否有某部位顏色變藍(lán)；c．軸系運(yùn)轉(zhuǎn)時要注意曲軸的變形量。
鐵梨木軸承在安裝時，其木紋方向應(yīng)當(dāng)（）。