A.大于/波浪波傾角θ
B.等于/波浪波傾角θ
C.小于/當量波傾角
D.大于/剩余橫搖角
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A.驅(qū)動伺服活塞的動力油/控制油
B.控制油/控制油
C.控制油/驅(qū)動伺服活塞的動力油
D.驅(qū)動伺服活塞的動力油/驅(qū)動伺服活塞的動力油
船上側(cè)推器按原動機不同分為（）。
a．電動式；
b．電液式；
c．柴油機驅(qū)動式；
d．螺旋槳式；
e．噴水式。
A.a+b
B.a～d
C.d+e
D.a～c
船上側(cè)推器按產(chǎn)生推力的方法不同有（）。
a．螺旋槳式；
b．噴水式；
c．電動式；
d．電液式。
A.a+b
B.a+c
C.c+d
D.a～d
船上側(cè)推器的類型有很多，按布置類型不同有（）。
a．首推式；
b．尾推式；
c．舷外式和舷內(nèi)式；
d．螺旋槳式。
A.a+b
B.僅僅是c
C.a～d
D.a～c
A.輔助動力裝置/可以改變
B.減搖裝置/不能改變
C.防傾裝置/不能改變
D.特殊推進裝置/可以改變
最新試題
（）尾軸軸承雖然價格昂貴，但結(jié)構(gòu)簡單，具有抗腐蝕性，在水中的潤滑性能好。
螺旋槳槳葉的（）部位產(chǎn)生的彎矩最大。
Simplex尾軸密封裝置工作條件惡劣的主要原因（）。
某船的尾軸的尾部采用的是有4個橡膠密封圈的Simplex尾密封裝置，其唇口翻邊的方向應(yīng)是（）。
螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽其螺紋的旋向是（），其作用是防止螺旋槳（）。
鐵梨木軸承在安裝時，其木紋方向應(yīng)當（）。
螺旋槳的推力在（）處傳給船體。
用鐵梨木作尾軸承材料，尾軸裝設(shè)銅套的主要目的是（）。
螺旋槳吸收功率不變時，則螺旋槳推力與（）成反比，與（）成正比。
螺旋槳與尾軸間的動力傳遞，最主要的受力部位是（）。