單項(xiàng)選擇題減搖鰭的升力與航速的平方成正比,因此減搖鰭裝置適用于航速()的船舶。

A.小于18kn
B.高于12kn
C.小于12kn
D.18~42kn


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1.單項(xiàng)選擇題任何減搖裝置都不可能完全克服橫搖,總有一定剩余橫搖,用減搖率R表示,只有在()才有較高的減搖率。

A.共振周期時(shí)
B.搖擺最大時(shí)
C.橫搖、橫蕩同時(shí)發(fā)生時(shí)
D.橫搖、縱搖同時(shí)發(fā)生時(shí)

2.單項(xiàng)選擇題船舶在塢修時(shí),應(yīng)對(duì)可收式減搖鰭裝置的鰭片和鰭箱內(nèi)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查,下列不屬于必須在塢內(nèi)檢查和維護(hù)的項(xiàng)目是()。

A.鰭的伸縮軌道和滑塊加潤(rùn)滑脂
B.鰭片有無(wú)腐蝕或碰撞變形
C.鰭的伸縮軌道和滑塊的磨損
D.軸封或密封的水密性

3.單項(xiàng)選擇題船舶側(cè)推器一般用于()。

A.客滾船
B.集裝箱船舶
C.經(jīng)??侩x碼頭的各種船舶
D.受風(fēng)面積大、舵效差的各種船舶

4.單項(xiàng)選擇題在定距槳式艏側(cè)推裝置的液壓系統(tǒng)中,電磁三位四通閥的主要作用是控制()。

A.主泵的伺服變量機(jī)構(gòu)
B.輔泵實(shí)現(xiàn)換向
C.液壓馬達(dá)
D.更換油路

5.單項(xiàng)選擇題調(diào)距槳式側(cè)推器用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),其槳葉角的調(diào)距和穩(wěn)距由()控制。

A.Z型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B.液壓系統(tǒng)
C.氣電聯(lián)合
D.電力系統(tǒng)

最新試題

推力軸支撐軸承的作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

尾軸錐體部分用于安裝螺旋槳,如果是機(jī)械連接的,接觸面積直接影響扭矩的傳遞,因此規(guī)范規(guī)定,接觸面不得少于(),并且在25×25mm2不得少于()個(gè)油斑點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)起動(dòng)工況時(shí),米契爾式推力軸承的推力塊產(chǎn)生傾斜的條件是()。a.P與R大小相等、方向相反;b.P與R不在一條直線上形成力偶;c.P與R在一條直線上形成力偶;d.壓力中心與支點(diǎn)中心不重合;e.壓力中心與支點(diǎn)中心重合。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

尾軸設(shè)置尾部密封裝置,不能起到的作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

推進(jìn)裝置軸系各軸承工作的溫度范圍正確的是()。a.齒輪箱的滾動(dòng)軸承小于80℃;b.齒輪箱的滑動(dòng)軸承小于70℃;c.白合金滑動(dòng)軸承小于65℃;d.推力軸承小于70℃;e.水潤(rùn)滑軸承小于65℃。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()尾軸軸承雖然價(jià)格昂貴,但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,具有抗腐蝕性,在水中的潤(rùn)滑性能好。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽其螺紋的旋向是(),其作用是防止螺旋槳()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SSP電力推進(jìn)裝置,有兩個(gè)固定螺距3葉片的螺旋槳安裝在吊艙的前后兩端,2個(gè)螺旋槳負(fù)載分配是()的總負(fù)載,吊艙的側(cè)面的導(dǎo)流鰭,除了提高推進(jìn)性能外,還兼作()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)標(biāo)定功率Pe等于10000馬力,標(biāo)定轉(zhuǎn)速為100r/min,當(dāng)轉(zhuǎn)速降為90r/min,則相應(yīng)的功率約為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)功率在螺旋槳效率不變的情況下,航速降低時(shí)軸系所承受推力()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題