推進(jìn)裝置軸系傳遞的扭矩表達(dá)式為
（N2m），式中P表示（）。
A.主機(jī)有效功率
B.軸系傳遞的功率
C.螺旋槳吸收功率
D.螺旋槳推力做功
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推進(jìn)裝置軸系傳遞的推力表達(dá)式為
（kN），式中PP、v分別表示（）。
A.螺旋槳吸收的功率/航速
B.螺旋槳吸收的功率/螺旋槳的進(jìn)速
C.螺旋槳推力做功/螺旋槳的進(jìn)速
D.動(dòng)力裝置有效的功率/航速
A.推力塊背面的偏心支撐和側(cè)面的凸臺(tái)
B.設(shè)置止動(dòng)塊和調(diào)節(jié)環(huán)
C.推力盤兩側(cè)分別留有間隙
D.調(diào)節(jié)環(huán)與推力塊背面的間隙
A.1/3處/同軸度大
B.1/2處/安裝不便
C.1/4處/總偏移大
D.1/4處/總曲折大
A.大于艙容的2/3
B.等于艙容的1/2
C.等于艙容的3/4
D.等于艙容的1/3
A.轉(zhuǎn)向信號和減搖信號可以分別施加給舵
B.減搖能力最強(qiáng)
C.不必加裝昂貴的減搖裝置，經(jīng)濟(jì)性好
D.以最大轉(zhuǎn)舵速度工作的頻率增加，經(jīng)濟(jì)性好
最新試題
調(diào)整米契爾推力軸承推力塊的間隙時(shí)，它的先決條件是（）。
尾軸錐體部分用于安裝螺旋槳，如果是機(jī)械連接的，接觸面積直接影響扭矩的傳遞，因此規(guī)范規(guī)定，接觸面不得少于（），并且在25×25mm2不得少于（）個(gè)油斑點(diǎn)。
主機(jī)起動(dòng)工況時(shí)，米契爾式推力軸承的推力塊產(chǎn)生傾斜的條件是（）。a．P與R大小相等、方向相反；b．P與R不在一條直線上形成力偶；c．P與R在一條直線上形成力偶；d．壓力中心與支點(diǎn)中心不重合；e．壓力中心與支點(diǎn)中心重合。
螺旋槳槳葉的（）部位產(chǎn)生的彎矩最大。
某船的尾軸的尾部采用的是有4個(gè)橡膠密封圈的Simplex尾密封裝置，其唇口翻邊的方向應(yīng)是（）。
Simplex密封裝置固定部件由（）組成，其中保證跟蹤性能是由（）實(shí)現(xiàn)的。a．夾持件；b．密封元件、匝緊彈簧；c．尾軸上的防磨襯套；d．彈簧將橡皮圈緊箍在放磨襯套上；e．密封元件與夾持件形成的油封。
主機(jī)功率在螺旋槳效率不變的情況下，航速降低時(shí)軸系所承受推力（）。
配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置，其“防漁網(wǎng)防阻裝置”主要特點(diǎn)是（）。a．所有零件都是分成兩半的結(jié)構(gòu)；b．在塢內(nèi)安裝或檢查時(shí)不用拆螺旋槳；c．防護(hù)環(huán)更換方便；d．防磨襯套更換方便；e．防護(hù)環(huán)可以追隨軸回轉(zhuǎn)。
對軸系的管理要注意（）。a．白合金尾軸承要特別注意首密封裝置的滴漏；b．軸系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有某部位顏色變藍(lán)；c．軸系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要注意曲軸的變形量。
（）尾軸軸承雖然價(jià)格昂貴，但結(jié)構(gòu)簡單，具有抗腐蝕性，在水中的潤滑性能好。