A.起動、停止推進裝置
B.控制推進裝置的轉(zhuǎn)速大小
C.控制舵角的大小
D.控制變頻器輸出的電源頻率
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A.傳動效率高
B.操縱性能好
C.初投資低
D.安全可靠
A.660V低壓系統(tǒng)/380V輔助低壓系統(tǒng)
B.440V低壓系統(tǒng)/380V輔助低壓系統(tǒng)
C.6.6kV中壓主系統(tǒng)/440V（或380V）輔助低壓系統(tǒng)
D.6.6kV中壓主系統(tǒng)/2.3kV輔助中壓系統(tǒng)
A.將吊艙內(nèi)的電纜與機艙內(nèi)的電纜予以連接
B.作為推進電機的散熱片
C.進行艙室排風
D.減少變頻器輸出電壓中的諧波成分
A.發(fā)電機→配電板→變壓器→變頻器→吊艙式推進器
B.柴油機→發(fā)電機→配電板→變壓器→變頻器→推進電動機→螺旋槳
C.柴油機→發(fā)電機→配電板→變頻器→變壓器→推進電動機→螺旋槳
D.柴油機→發(fā)電機→配電板→變頻器→變壓器→推進電動機→舵
A.直流電動機
B.交流異步電動機
C.感應式交流同步電動機
D.永磁同步電動機或超導電動機
最新試題
推進裝置軸系各軸承工作的溫度范圍正確的是（）。a．齒輪箱的滾動軸承小于80℃；b．齒輪箱的滑動軸承小于70℃；c．白合金滑動軸承小于65℃；d．推力軸承小于70℃；e．水潤滑軸承小于65℃。
對鐵梨木尾軸承來說應設置（）填料函型密封裝置，其中配水環(huán)的作用是（）。
Simplex尾軸密封裝置工作條件惡劣的主要原因（）。
為防止軸系在運轉(zhuǎn)中卷入漁網(wǎng)，Simplex后密封裝置配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”，其主要結(jié)構(gòu)是由（）組成。a．防護環(huán)；b．防護環(huán)罩蓋；c．防磨襯套；d．防護彈簧。
尾軸設置尾部密封裝置，不能起到的作用是（）。
尾軸錐體部分用于安裝螺旋槳，如果是機械連接的，接觸面積直接影響扭矩的傳遞，因此規(guī)范規(guī)定，接觸面不得少于（），并且在25×25mm2不得少于（）個油斑點。
螺旋槳與尾軸間的動力傳遞，最主要的受力部位是（）。
用鐵梨木作尾軸承材料，尾軸裝設銅套的主要目的是（）。
螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽其螺紋的旋向是（），其作用是防止螺旋槳（）。
配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置，其“防漁網(wǎng)防阻裝置”主要特點是（）。a．所有零件都是分成兩半的結(jié)構(gòu)；b．在塢內(nèi)安裝或檢查時不用拆螺旋槳；c．防護環(huán)更換方便；d．防磨襯套更換方便；e．防護環(huán)可以追隨軸回轉(zhuǎn)。