A.拖延、克制、溝通、妥協(xié)
B.傾聽、交流、辯解、快捷
C.理解、克制、真誠、快捷
D.解釋、申訴、交流、溝通
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A.5
B.10
C.15
D.20
A.值班站長
B.行車值班員
C.客運值班員
D.站臺安全員
A.上身正直,眼睛平視,面帶笑容。
B.椅背正對桌子(控制臺),與之平行。
C.接打電話,應(yīng)左手持話筒,右手進行操作(撥號、記錄等)。
D.斜坐在桌子上操作
A.5
B.10
C.15
D.20
A.8人,3分鐘
B.6人,5分鐘
C.6人,3分鐘
D.8人,5分鐘
最新試題
服務(wù)員(售檢票崗),服從安排,對影響正常行車的情況,在按上級部門通知時,做好相應(yīng)的停止售票或退票工作;堅守崗位,做好乘客的解釋工作。
許多對城市軌道交通懷有感激之情的乘客,往往是那些因投訴問題得到妥善處理而感到滿意的乘客。
對乘客表示同情和歉意時,首先你要讓乘客了解,你非常關(guān)心他的情況以及那些服務(wù)是否令人滿意。
當乘客表示有意見時,應(yīng)主動查找自身問題,給乘客一個及時的回應(yīng),做到文明禮貌,不直接否定乘客的觀點。
重大傷亡事故在車輛分公司所屬管線內(nèi),由運轉(zhuǎn)值班員向行調(diào)報告,并向車輛分公司調(diào)度報告。在運行正線區(qū)間內(nèi),由列車司機向行調(diào)報告。
巡視時,保持不間斷地觀察乘客的候車動態(tài),要及時提醒乘客不要越出黃色安全線。
一般而言,全高門適用于挑空設(shè)計的上層站廳下層站臺的多層結(jié)構(gòu)側(cè)式站臺,多為地下?lián)Q乘樞紐站。
客傷事件協(xié)議內(nèi)容:發(fā)生原因,行車值班員,考慮因素,雙方協(xié)商結(jié)果,最終處理,甲乙方簽字。
假若乘客遇到不滿意的服務(wù),他不向車站反映,也不做任何投訴,但是他作為乘坐過城市軌道交通的乘客,將經(jīng)歷講給其他乘客或朋友聽,這樣就會極大地影響城市軌道交通的聲譽和形象。
按投訴內(nèi)容劃分的乘客投訴還包括:站內(nèi)商業(yè)網(wǎng)點產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量問題,乘客傷亡等投訴。