A.上身正直,眼睛平視,面帶笑容。
B.椅背正對桌子(控制臺),與之平行。
C.接打電話,應(yīng)左手持話筒,右手進行操作(撥號、記錄等)。
D.斜坐在桌子上操作
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A.5
B.10
C.15
D.20
A.8人,3分鐘
B.6人,5分鐘
C.6人,3分鐘
D.8人,5分鐘
A.詢問
B.請示
C.告知
D.操作
A.由認領(lǐng)人提供失物特征,車站初步確認在所有失物(包括失物招領(lǐng)處)中是否有相符物品。
B.如有則請認領(lǐng)人提供兩項以上最能表現(xiàn)失物特征的證明,如相符則請認領(lǐng)人到失物所在站辦理認領(lǐng)手續(xù)。
C.認領(lǐng)人必須憑本人身份證或有效證件辦理領(lǐng)取手續(xù)。
D.認領(lǐng)人領(lǐng)取失物后必須以信件、錦旗或者現(xiàn)金的方式予以答謝
A.售檢票員
B.客運值班員
C.值班站長
D.站長
最新試題
站內(nèi)商業(yè)網(wǎng)點產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量問題,乘客傷亡等投訴。屬于規(guī)范投訴。
假若乘客遇到不滿意的服務(wù),他不向車站反映,也不做任何投訴,但是他作為乘坐過城市軌道交通的乘客,將經(jīng)歷講給其他乘客或朋友聽,這樣就會極大地影響城市軌道交通的聲譽和形象。
對乘客表示同情和歉意時,首先你要讓乘客了解,你非常關(guān)心他的情況以及那些服務(wù)是否令人滿意。
當(dāng)?shù)爻鞘蓄C布的城市軌道運營安全管理辦法可以作為處理投訴的文件。
乘客以外的其他人員因違章進入、穿越、攀爬軌道交通設(shè)施造成人身傷亡的,軌道交通線路運營單位不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
車站除及時處理好發(fā)生在該站的客傷事件外,還應(yīng)認真負責(zé)地接受地鐵其他部門、人員所移交的客傷事宜。
客傷事件在支付治療費用時:原則是先治療,費用由乘客支付,待乘客治療痊愈后,再根據(jù)實情本著實事求是的原則由雙方協(xié)商解決。
列車客運傷亡事故處理,警務(wù)人員和站長將傷病乘客從車廂里抬到單架上然后做急救工作,等待120急救人員的到來。
軌道交通車站發(fā)生人潮擁擠時乘客人身安全風(fēng)險很大,極易造成群死群傷事故,車站應(yīng)有完善的預(yù)案和完整的應(yīng)急應(yīng)對體制。
站臺層所設(shè)任何標(biāo)志均不得侵入列車運行的安全限界。