單項選擇題檢測柴油車自由加速煙度,應(yīng)保證取樣管插入深度不小于(),否則排氣管應(yīng)加接管,并保證接口不漏氣。
A、150mm
B、200mm
C、250mm
D、300mm
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1.單項選擇題柴油車自由加速煙度排放超過標(biāo)準(zhǔn)的主要原因是柴油機供油系統(tǒng)()及柴油質(zhì)量不好。
A、質(zhì)量欠佳
B、調(diào)整不當(dāng)
C、配件不全
D、配臵不當(dāng)
2.單項選擇題《柴油車自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在海拔1000米以下的地區(qū),柴油車自由加速煙度排放值應(yīng)不大于()(波許單位),適用于1995年7月1日以后生產(chǎn)的在用汽車。
A、6.0Rb
B、4.5Rb
C、5.0Rb
D、4.ORb
3.單項選擇題發(fā)動機怠速穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時,經(jīng)測試CO、HC的排放量均超標(biāo),則應(yīng)調(diào)低化油器浮子室液面或更換直徑較小的()。
A、怠速量孔
B、主量孔
C、加速量孔
D、加濃量孔
4.單項選擇題對于配備怠速CO電位計的電控噴射發(fā)動機,在怠速穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時,測得CO排放超標(biāo),可通過逆時針調(diào)節(jié)怠速CO電位計調(diào)整螺釘,使(),即可降低CO的排放量。
A、旁通進氣量增多
B、旁通進氣量減少
C、主通道進氣量增多
D、主通道進氣量減少
5.單項選擇題發(fā)動機怠速穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時,經(jīng)測試CO的排放量很低,但HC排放量卻很高,則應(yīng)適當(dāng)?shù)恼{(diào)整化油器怠速量孔螺釘、節(jié)氣門開度或浮子室液面高度,使()。
A、混合氣變稀
B、混合氣變濃
C、空氣供給量增加
D、空氣供給量減少
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在發(fā)動機實際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響()排放的因素。
題型:單項選擇題
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