A.便于運(yùn)輸
B.節(jié)省材料
C.減少鐵心損耗
D.增加機(jī)械強(qiáng)度
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A.過勵(lì)
B.欠勵(lì)
C.失磁
D.調(diào)相
A.三相對(duì)稱繞組
B.單項(xiàng)繞組
C.對(duì)稱多相繞組,其相數(shù)等于槽數(shù)除以極對(duì)數(shù)
D.鼠籠式繞組
A.無功功率;過低
B.有功功率;過高
C.無功功率;過高
D.有功功率;過低
A.無功功率;有功功率
B.功率因數(shù);電壓
C.無功功率;功率因數(shù)
D.有功功率;功率因數(shù)
A.功率因數(shù)
B.有功功率
C.無功功率
D.相交差
最新試題
如果同時(shí)在水平和鉛直方向各裝上兩對(duì)元件,聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計(jì)算()。
機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí),使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。
一個(gè)低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。
傳動(dòng)鏈兩點(diǎn)式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有()
在北半球,低氣壓的氣流則以順時(shí)針方向向內(nèi)旋入。
風(fēng)功率密度蘊(yùn)含()的影響是風(fēng)場(chǎng)風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。
以下對(duì)于多普勒激光雷達(dá)說明正確的有()
電動(dòng)變槳系統(tǒng)中,在低溫下蓄電池儲(chǔ)存的能量下降較大;但電池儲(chǔ)存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
對(duì)我國測(cè)風(fēng)歷史演變說明正確的有()