單項(xiàng)選擇題采用制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)汽車駐車制動(dòng)性能，要求汽車空載，使用駐車制動(dòng)裝置，駐車制動(dòng)力的總和應(yīng)不小于該車在測(cè)試狀態(tài)下（）的20%。
A、載重
B、自重
C、整車質(zhì)量
D、總重
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于座位數(shù)不大于九的載客汽車，檢驗(yàn)其駐車制動(dòng)性能時(shí)，對(duì)于操縱駐車制動(dòng)裝置。施加于腳操縱裝置上的腳操縱力應(yīng)不大于（），其他車輛應(yīng)不大于700N。
A、300N
B、400N
C、500N
D、600N
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于座位數(shù)不大于九的載客汽車，檢驗(yàn)其駐車制動(dòng)性能時(shí)，對(duì)于操縱駐車制動(dòng)裝置。施加于手操縱裝置上的手操縱力應(yīng)不大于（），其他車輛應(yīng)不大于600N。
A、300N
B、400N
C、500N
D、700N
3.單項(xiàng)選擇題采用制動(dòng)檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能，要求汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)不大于0.6s，汽車列車的制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)不大于（）
A、0.2s
B、0.3s
C、0.6s
D、0.8s
4.單項(xiàng)選擇題采用制動(dòng)檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能，要求進(jìn)行制動(dòng)力檢測(cè)是汽車各輪的阻滯力均不得大于該軸軸負(fù)荷的（）
A、5％
B、10％
C、15％
D、20％
5.單項(xiàng)選擇題采用制動(dòng)檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能，要求汽車制動(dòng)力達(dá)到平衡，即在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過程中，左右輪制動(dòng)力之差與該軸左右輪中制動(dòng)力大者之比對(duì)于前軸不得大于（），對(duì)于后軸不得大于24％.
A、20％
B、24％
C、28％
D、32％
最新試題
車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）
題型：判斷題
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來實(shí)現(xiàn)的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（）
題型：判斷題
輪胎氣壓過高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）
題型：判斷題
液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。（）
題型：判斷題
試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。
題型：?jiǎn)柎痤}
感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）
題型：判斷題