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A.橫拉桿的長(zhǎng)度
B.直拉桿的長(zhǎng)度
C.左轉(zhuǎn)向節(jié)臂的角度
D.右轉(zhuǎn)向節(jié)臂的角度
A.制動(dòng)蹄片太薄
B.制動(dòng)器過熱
C.制動(dòng)盤有水
D.制動(dòng)盤太薄
A.市內(nèi)出租車
B.3公里以內(nèi)反復(fù)短途行車,且室外溫度低于0度
C.在多沙、崎嶇、泥濘的路面行駛
D.反復(fù)30公里以上,時(shí)速達(dá)70-80Km/h
A.機(jī)動(dòng)車號(hào)牌核發(fā)地
B.駕駛證核發(fā)地
C.資格證核發(fā)證
D.身份證核發(fā)證
最新試題
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響()排放的因素。
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶,(),內(nèi)部裝有干燥劑、過濾網(wǎng)。
液力變矩器之所以起變矩作用,是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。()
簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。
低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的()是否正常。
試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié),是通過改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的()來實(shí)現(xiàn)的。
車速越低,液力變矩器的增扭作用就小。()
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由()來控制的。
執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的()。