單項(xiàng)選擇題牽引電機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩經(jīng)過(guò)小齒輪和輪對(duì)大齒輪帶動(dòng)輪對(duì)，作用于（），產(chǎn)生牽引力，驅(qū)動(dòng)輪對(duì)的滾動(dòng)使機(jī)車(chē)前進(jìn)。
A、車(chē)軸
B、轉(zhuǎn)向架
C、鋼軌
D、車(chē)體
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1.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引電機(jī)采用的懸掛方式是（）。
A、軸懸式
B、體懸式
C、吊掛式
D、彈簧式
2.單項(xiàng)選擇題DF7C型機(jī)車(chē)牽引電動(dòng)機(jī)采用順置排列，目的是（）。
A、減小軸重轉(zhuǎn)移
B、檢修方便
C、利于通風(fēng)
D、利于散熱
3.單項(xiàng)選擇題高速內(nèi)燃機(jī)車(chē)的牽引電機(jī)通常采用（）懸掛。
A、軸懸式
B、架懸式
C、體懸式
D、全懸式
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)牽引電動(dòng)機(jī)采用軸懸掛方式，一般機(jī)車(chē)最大運(yùn)用速度不超過(guò)（）km/h。
A、110
B、120
C、130
D、140
5.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的牽引電動(dòng)機(jī)懸掛驅(qū)動(dòng)裝置，采用雙級(jí)（）連桿輪對(duì)空心軸架懸掛驅(qū)動(dòng)方式。
A、2
B、4
C、6
D、8
最新試題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車(chē)管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
清潔光盤(pán)和顯示器屏幕千萬(wàn)不要用（），只能使用鏡頭紙和絨布。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題