單項(xiàng)選擇題變電流間歇充電法建立在恒流充電和脈沖充電的基礎(chǔ)上，其特點(diǎn)是將脈沖充電中恒流充電階段改為限制充電電壓改變充電電流間歇充電。充電前期的各段采用變電流間歇充電的方法，保證加大充電電流，獲得絕大部分充電量。充電后期采用（）充電，直到電池恢復(fù)至完全充電態(tài)。
A.恒定電壓
B.恒定電流
C.脈沖電流
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1.單項(xiàng)選擇題一般熱失控屬于（）中熱管理失控狀態(tài)，電池在充放電試用下，會因?yàn)楦鞣N內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生熱量，如果沒有良好的散熱體系，產(chǎn)熱在電池內(nèi)部堆積，逐漸出現(xiàn)功率降低，甚至出現(xiàn)爆炸、燃燒等危險(xiǎn)情況。
A.BMS
B.VCU
C.MCU
D.PDU
2.單項(xiàng)選擇題動力電池端電壓的一致性變差主要受負(fù)載及（）影響。
A.檔位
B.電機(jī)功率
C.溫度
3.單項(xiàng)選擇題在檢測新能源CAN總線是否受干擾時(shí)，為了確保檢測的準(zhǔn)確性，首先應(yīng)保證所有模塊連接正常，斷開低壓蓄電池，然后測量新能源CAN總線的正常阻值為（）。
A.60Ω
B.120Ω
C.80Ω
D.50Ω
4.單項(xiàng)選擇題車輛正常行駛，BMS檢測動力電池是否漏電的標(biāo)準(zhǔn)是，絕緣電阻小于（）。
A.100Ω/V
B.500Ω/V
C.1000Ω/V
D.2000Ω/V
5.單項(xiàng)選擇題在電動汽車蓄電池組檢修過程中，常用的絕緣檢測方法有（）。
A.輔助電源法
B.電流傳感法
C.變阻抗網(wǎng)絡(luò)法
D.以上都是
最新試題
在永磁同步電機(jī)中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電動汽車儀表盤上的SOH表示動力電池的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列不屬于電池性能指標(biāo)的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
檢測高壓系統(tǒng)是否漏電的傳感器是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電池管理系統(tǒng)中的電流傳感器的作用是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下不屬于新能源汽車國標(biāo)快充充電接口端子定義的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電動機(jī)的分類方法很多，下列不屬于電動機(jī)分類方法的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
影響車輛上高壓電的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電動汽車的水泵大多采用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動電機(jī)一般都需要有良好的防水防塵性能，目前的驅(qū)動電機(jī)一般要求達(dá)到（）防水及防塵等級。
題型：單項(xiàng)選擇題