A、一圈
B、二圈
C、三圈
D、四圈
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A、0.41mm
B、0.4mm
C、0.51mm
D、0.5mm
A、15~20N²m
B、25~30N²m
C、30~35N²m
D、10~20N²m
A、5.79mm±0.03mm
B、5.79mm
C、5.7mm±0.3mm
D、5.9mm±0.3mm
A、0.29k
B、2.9k
C、29k
D、290k
A、電路中各支路兩端的電壓相等
B、電路中的總電流等于各支路的電流之和
C、各電阻消耗的功率跟其阻值成正比
D、通過各電阻的電流跟其阻值成反比
最新試題
如果使用、維護不當,在PT泵系統(tǒng)中混入空氣、水和雜質(zhì),對PT供油系統(tǒng)的影響更大。
輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點方向,垂直磨耗15mm為到限。
電傷是指電流的熱效應、化學效應或機械效應對人體造成的危害。
軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是發(fā)動機啟動情況良好,運轉(zhuǎn)正常,不拉缸,不燒瓦。
車輪踏面擦傷和局部凹下超限危害會使車輪滾動圓周不圓,加劇振動、沖擊,造成車輛配件損傷,甚至導致燃軸事故等。
空氣進入PT泵后會使PT燃油泵工作失常,各缸噴油不均勻和噴油器噴油不正常,因而使發(fā)動機啟動困難,功率下降、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或突然熄火。
活塞環(huán)油環(huán)的作用是將氣缸壁上涂上一層均勻的機油膜,形成潤滑面,減少摩擦阻力。
車輛寬度是指車輛兩側(cè)的最外凸出部位之間的水平距離。
輪緣垂直磨耗的危害是當車輪誦過道岔時,輪緣可能爬上尖軌,造成擠岔或脫線。
在變速換擋時,利用離合器暫時分離,飛輪和變速器的接合,來完成變換速度的需要。