A.可拆的活動(dòng)連接
B.不可拆的固定連接
C.可拆的固定連接
D.不可拆的活動(dòng)連接
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A、客運(yùn)m=10,貨運(yùn)m=12
B、客運(yùn)m=12,貨運(yùn)m=10
C、客運(yùn)m=12,貨運(yùn)m=14
D、客運(yùn)m=14,貨運(yùn)m=12
A、齒深游標(biāo)卡尺
B、厚度游標(biāo)卡尺
C、高度游標(biāo)卡尺
D、其它三項(xiàng)所述均不對(duì)
A、0.05mm
B、0.06mm
C、0.07mm
D、0.08mm
A、配合
B、過(guò)盈
C、間隙
D、公差
A、塞尺
B、塊尺
C、百分表
D、游標(biāo)卡尺
最新試題
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為()。
閘片間隙過(guò)大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。
用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。