單項選擇題在檢查主減速器從動齒輪齒嚙合印跡時，只有在從動齒輪齒正轉(zhuǎn)和逆轉(zhuǎn)工作面上的印跡均位于齒高的中間偏于小端，并占齒面寬度的（）以上時，才能認(rèn)為是正確嚙合。
A、60%
B、70%
C、75%
D、80%
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1.單項選擇題根據(jù)汽車設(shè)計理論，在汽車傳動系中，（）的強度最低。
A、變速器總成
B、半軸
C、主減速器
D、傳動軸總成
2.單項選擇題在變速器總成疲勞壽命試驗中，判斷齒面嚴(yán)重點蝕的依據(jù)是（）或面積超過4mm2。
A、深度超過0.2mm
B、深度超過0.7mm
C、深度超過0.5mm
D、深度超過0.35mm
3.單項選擇題在載重車制動器總成的第一次衰退恢復(fù)試驗中，衰退試驗第一次制動時的制動器初溫為（）。
A、（60±5）℃
B、（80±5）℃
C、（70±5）℃
D、≤60℃
4.單項選擇題在制動器總成臺架試驗中，為了測量制動蹄片（襯塊）的溫度，應(yīng)在制動蹄片（襯塊）上安裝熱電偶，其安裝位置應(yīng)盡可能靠近襯片（襯塊）中央，距摩擦表面（）。
A、0.5mm
B、1.0mm
C、0.3mm
D、1.5m
5.單項選擇題為了得到較高的強度和剛度，傳動軸一般用空心鋼管制造，其鋼管壁厚一般在（）范圍內(nèi)。
A、1.5-3.0mm
B、3-4mm
C、5-6mm
D、4.5mm左右
最新試題
請簡要說明普通機(jī)械式變速器臺架試驗項目（不得少于5項）。
題型：問答題
驅(qū)動橋由主減速器、半軸、差速器和驅(qū)動橋殼組成，其功用是將萬向傳動機(jī)構(gòu)傳來的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速、增大轉(zhuǎn)矩。
題型：判斷題
比例是指圖樣中機(jī)件要素的（）與實際機(jī)件相應(yīng)要素的線性尺寸之比。
題型：填空題
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題型：判斷題
銼刀粗細(xì)齒的選擇取決于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同時要考慮材料的軟硬。
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鉗盤式制動器一般可分為（）兩類。
題型：單項選擇題
制動器總成臺架試驗中，測量制動襯片（襯塊）溫度時，所用熱電偶絲的直徑為（）。
題型：填空題
孔和軸的配合根據(jù)孔、軸公差帶配合分為間隙配合、過盈配合和（）三類。
題型：填空題
請簡要說明變速器的功用是什么？
題型：問答題