A、74~200mm
B、220~235mm
C、112~122mm
D、47~76mm
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A、(25±2)mm
B、(40±2)mm
C、(30±2)mm
D、(60±2)mm
A、112~122mm
B、220~235mm
C、25~45mm
D、100~150mm
A、2根
B、3根
C、4根
D、6根
A、溫度傳感器
B、緩沖接頭
C、熱敏電阻
D、壓力傳感器
A、并列式
B、叉形片式
C、主副式
D、復(fù)合式
最新試題
104主閥均衡閥上方通()。
清潔光盤和顯示器屏幕千萬(wàn)不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)()來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。