A.有線網(wǎng)絡(luò)
B.無(wú)線網(wǎng)絡(luò)
C.數(shù)字網(wǎng)絡(luò)
D.RBC
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A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
B.進(jìn)路信號(hào)機(jī)
C.調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)
D.出站信號(hào)機(jī)
A.GSM-R
B.TCC
C.RBC
D.CTC
A.閃電
B.供電電源
C.地線
D.感應(yīng)雷
A、調(diào)車(chē)
B、預(yù)告
C、通過(guò)
D、遮斷
A、點(diǎn)燈
B、滅燈
C、開(kāi)放
D、關(guān)閉
最新試題
CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)地面設(shè)備由哪些組成？
車(chē)站出站信號(hào)機(jī)及發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)采用“紅、綠、白”三燈位矮型信號(hào)機(jī)。出站開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)時(shí)，點(diǎn)亮（）。
ODF架及出線端子由通信專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)，端子以下部分也由通信專業(yè)負(fù)責(zé)。
執(zhí)行層指聯(lián)鎖層主要功能是（）。
出站開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)時(shí)，點(diǎn)亮紅色燈光和月白色燈光。
動(dòng)車(chē)段（所）宜設(shè)置進(jìn)站信號(hào)機(jī)、進(jìn)路信號(hào)機(jī)、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。
高鐵智能型鐵路信號(hào)電源系統(tǒng)當(dāng)兩路輸入電源全部停電后，各車(chē)站信號(hào)電源系統(tǒng)具有（）min持續(xù)供電能力。
動(dòng)車(chē)段（所）宜設(shè)置（）信號(hào)機(jī)。
綜合貫通地線采用耐腐蝕并符合環(huán)保要求的導(dǎo)電高分子銅纜，銅截面為70mm2。
出站信號(hào)機(jī)及發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)采用紅、綠、白三燈位矮型信號(hào)機(jī)。