A.液壓電梯機(jī)房或下端站附近應(yīng)該設(shè)置手動操作的緊急下降閥，即使在失電的情況下，允許使用該閥使轎廂下降至平層位置，以疏散乘客
B.轎廂的下降速度應(yīng)該不超過0.35m/s
C.緊急下降閥應(yīng)該由按鈕來觸發(fā)，并有誤操作防護(hù)
D.對于有可能松繩或者松鏈的間接作用式電梯，手動操縱該閥應(yīng)該不能使柱塞下降從而造成松繩或者松鏈
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A.2
B.2.3
C.2.5
D.2.8
A.0.2
B.0.25
C.0.3
D.0.5
A.緩沖器應(yīng)該使載有額定載重量的轎廂在下端站平層面以下不超過0.12m的距離處保持靜止?fàn)顟B(tài)
B.當(dāng)緩沖器完全壓縮時，柱塞應(yīng)該不觸及缸筒的底部。這一要求不適用于保證再同步的裝置
C.當(dāng)棘爪裝置的緩沖裝置用來限制轎廂底部行程時，可不要求緩沖器支架
D.緩沖器是安全部件，應(yīng)該進(jìn)行型式試驗
A.開鎖區(qū)域不應(yīng)大于平層位置上下0.1m，在用機(jī)械方式驅(qū)動轎門和層門同時動作的情況下，開鎖區(qū)域可增到不大于平層位置上下的0.25m
B.開鎖區(qū)域不應(yīng)大于平層位置上下0.15m，在用機(jī)械方式驅(qū)動轎門和層門同時動作的情況下，開鎖區(qū)域可增加到不大于平層位置上下的0.30m
C.開鎖區(qū)域不應(yīng)大于平層位置上下0.2m，在用機(jī)械方式驅(qū)動轎門和層門同時動作的情況下，開鎖區(qū)域可增加到不大于平層位置上下的0.35m
D.開鎖區(qū)域不應(yīng)大于平層位置上下0.25m，在用機(jī)械方式驅(qū)動轎門和層門同時動作的情況下，開鎖區(qū)域可增加到不大于平層位置上下的0.40m
A.在選用液壓缸與單向閥或者下行方向閥之間的軟管時，其相對于滿載壓力和破裂壓力的安全系數(shù)應(yīng)該至少為8
B.液壓缸與單向閥或者下行方向閥之間的軟管以及接頭應(yīng)該能夠承受3倍滿載壓力的所產(chǎn)生的壓力而不被破壞
C.軟管上應(yīng)永久性標(biāo)注制造廠名或商標(biāo)，允許彎曲半徑，試驗壓力和試驗日期
D.軟管固定時，其彎曲半徑不應(yīng)該小于制造廠標(biāo)明的彎曲半徑
最新試題
井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3m時，應(yīng)當(dāng)裝設(shè)轎頂護(hù)欄，并且滿足（）的要求。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝的曳引驅(qū)動電梯所配置的其他制動裝置（功能），須在驅(qū)動主機(jī)機(jī)電式制動器失效的情況下進(jìn)行其制動性能試驗，觀察、測量其是否能夠使?？吭谌魏螌诱镜陌l(fā)生意外移動的轎廂在（）的移動距離范圍內(nèi)運行速度不大于0.3m/s。
緊急與測試操作屏的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求？（）
按照TSG T7001-2023，制造單位須提供產(chǎn)品的《配置說明》。其中列明主要部件和安全保護(hù)裝置的（）信息，且應(yīng)與現(xiàn)場產(chǎn)品實物的銘牌（可識別標(biāo)志）信息一致。
當(dāng)轎廂位于行程最高位置時，其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果（）尺寸不符合要求，則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
按照TSG T7001—2023，設(shè)置在井道內(nèi)的（）部件，是與鋼絲繩形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，須設(shè)置防護(hù)裝置。
改造后的載貨電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
為便于維護(hù)，在（）地方也應(yīng)標(biāo)注與機(jī)房相同的梯號標(biāo)志。
關(guān)于在對重運行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障，按照檢規(guī)TSG T7001-2023，以下說法中，正確的是（）。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，膨脹螺栓的固定應(yīng)垂直于混凝土構(gòu)件，M12膨脹螺栓與混凝土邊緣的最小距離應(yīng)當(dāng)（）。