單項(xiàng)選擇題“與”運(yùn)算的規(guī)則與普通代數(shù)的（）相似。
A、加法
B、減法
C、乘法
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1.單項(xiàng)選擇題汽車電流表的“一”接線柱與（）相接，“+”接線柱與（）相接。
A、蓄心池；發(fā)電機(jī)
B、蓄電池；負(fù)載
C、發(fā)電機(jī)；蓄電池
2.單項(xiàng)選擇題汽車電氣設(shè)備總線路是由電源系、起動(dòng)系、點(diǎn)火系、照明系、輔助電器、（）等組成。
A、空調(diào)系統(tǒng)
B、電噴系統(tǒng)
C、儀表及信號(hào)
3.單項(xiàng)選擇題汽車計(jì)算機(jī)控制裝置的種類有發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制、舒適性，娛樂性電子控制裝置、行車安全電子控制裝置、汽車工況監(jiān)視及信息系統(tǒng)和（）等。
A、汽車傳動(dòng)系電子控制裝置
B、汽車音響控制系統(tǒng)
C、汽車空調(diào)控制系統(tǒng)
4.單項(xiàng)選擇題汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)抗干擾措施有：使用穩(wěn)壓電源；在電源的輸入端與接地端分別并聯(lián)電容器；各供電回路共用一點(diǎn)接地；避免共用地線產(chǎn)生的公共阻抗；電路接地盡量縮短長度，并用較粗的導(dǎo)線和（）。
A、信號(hào)線要采用屏蔽措施
B、采用低阻抗導(dǎo)線
C、采用高阻抗導(dǎo)線
5.單項(xiàng)選擇題步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定于電脈沖的（）。
A、電壓
B、電流
C、頻率
最新試題
.汽車SRS中，壓縮氣體式氣囊的缺點(diǎn)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)車輛離地高度正常時(shí)，高度傳感器內(nèi)的電控開關(guān)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
歐姆表能檢測(cè)出交流發(fā)電機(jī)中（）故障。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和（）決定的。
題型：單項(xiàng)選擇題
釋放閥的作用是取消巡航控制時(shí)，（）將巡航控制立即取消。
題型：單項(xiàng)選擇題
若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路，下列描述中正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
隨著傳輸距離的增加，車載移動(dòng)電話信號(hào)的波長會(huì)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了保護(hù)蓄電池，在使用起動(dòng)機(jī)的過程中，不當(dāng)操作有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
放置中的蓄電池，應(yīng)使蓄電池存電（）以上，若不足，需補(bǔ)充充電。
題型：單項(xiàng)選擇題
有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過控制（）來控制混合氣成分。
題型：單項(xiàng)選擇題