A.尚未立項(xiàng)
B.手續(xù)不全
C.存在重大環(huán)境破壞風(fēng)險
D.現(xiàn)金流較為充沛
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A.人口素質(zhì)和污染程度
B.領(lǐng)導(dǎo)能力和領(lǐng)導(dǎo)的魅力
C.城市等級和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
D.人口數(shù)量和人口受教育程度
A.銀政合作
B.銀企合作
C.銀信合作
D.銀銀合作
A.交通銀行
B.工商銀行
C.建設(shè)銀行
D.人民銀行
A.經(jīng)總行授權(quán)的分行
B.總行未授權(quán)的分行
C.經(jīng)銀監(jiān)局局長批準(zhǔn)的分行
D.經(jīng)證監(jiān)會批準(zhǔn)的證券公司
A.給予積極支持
B.給予部分支持
C.不得介入授信
D.聽領(lǐng)導(dǎo)安排
最新試題
各評級單位信貸人員原則上應(yīng)每月登錄CMIS系統(tǒng),在“客戶評級提示”菜單下的“評級更新事件確認(rèn)”中查詢是否存在待確認(rèn)客戶,如有,應(yīng)及時完成確認(rèn)。
周寧模式鋼貿(mào)市場和鋼貿(mào)客戶風(fēng)險程度相對較高,是當(dāng)前鋼貿(mào)風(fēng)險管控的核心。
各經(jīng)營單位和相關(guān)管理部門應(yīng)結(jié)合綠色信貸相關(guān)政策的執(zhí)行,切實(shí)將客戶的環(huán)境和社會信息納入信貸全流程管理,嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境和社會風(fēng)險“一票否決制”。
信貸風(fēng)險管理委員會(簡稱“信貸委員會”)在分行全面風(fēng)險管理委員會的指導(dǎo)下工作,是分行公司信貸風(fēng)險管理的決策機(jī)構(gòu)之一。
有風(fēng)險敞口的融資擔(dān)保、租賃擔(dān)保、補(bǔ)償貿(mào)易項(xiàng)下?lián)R约?年以上延期付款擔(dān)保,均須逐筆報總行審批。
對列入總分行《集群式風(fēng)險監(jiān)測管控名單》的風(fēng)險或潛在風(fēng)險集團(tuán)客戶,實(shí)施跨業(yè)投資經(jīng)營的大型多元化集團(tuán),以及民營集團(tuán)客戶,均應(yīng)納入集中授信管理。
對外擔(dān)保是指交通銀行(擔(dān)保人)以保函、備用信用證等形式提供的具有一定期限和金額、承擔(dān)支付款項(xiàng)或經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任的保證擔(dān)保,被擔(dān)保人或受益人至少有一方為境外機(jī)構(gòu)。
對于管控范圍內(nèi)的批發(fā)業(yè)和餐飲業(yè)客戶,逐戶實(shí)行授信業(yè)務(wù)余額控制,原則上客戶授信業(yè)務(wù)余額不得高于年初水平。
通過理財對接資產(chǎn)方式給予融資支持的公司客戶、同業(yè)客戶,應(yīng)符合更新調(diào)整后的交通銀行行業(yè)政策所列支持范圍,理財對接資產(chǎn)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)不低于交行信貸業(yè)務(wù)。
在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增速趨緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整力度加大、轉(zhuǎn)型發(fā)展舉措頻出的宏觀環(huán)境下,要科學(xué)調(diào)配信貸資源,加大對等資源能源、民生消費(fèi)等國家重點(diǎn)支持領(lǐng)域的信貸投放,合理把握城鎮(zhèn)化與新農(nóng)村建設(shè)、海洋經(jīng)濟(jì)、生態(tài)建設(shè)、新興技術(shù)推廣應(yīng)用、信息化基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)遇。