下列快件信息中,快遞從業(yè)人員不得私自抄錄的是()。
①姓名
②收件人地址
③寄件人地址
④電話號碼
A、①②③
B、①②③④
C、②③④
D、②③
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A、工商管理部門
B、稅務(wù)管理部門
C、郵政管理部門
D、海關(guān)
A、文件資料
B、商業(yè)信函
C、玩具樣品
D、私人信件
A、按照各自特點(diǎn)獨(dú)立存在
B、按照一定的原則和方式組織起來
C、按照資費(fèi)特點(diǎn)安排
D、按照運(yùn)輸特點(diǎn)區(qū)分開來
A、交接雙方共同辦理交接
B、交接結(jié)束雙方簽名蓋章
C、先簽字,后交接
D、核對交接的總包數(shù)是否與交接單填寫數(shù)量相符
A、機(jī)動靈活、簡捷方便
B、能實(shí)現(xiàn)“門到門”
C、運(yùn)行中易發(fā)生交通事故以及振動較大易造成快件損壞等局限性
D、運(yùn)量大,費(fèi)用較低
最新試題
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個以上卸貨點(diǎn)的汽車時,要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗,與()的封發(fā)具有不同的流程。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在()規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行,如果需在規(guī)定時間外進(jìn)行的,需事先征得所在地海關(guān)同意。
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?,涉及()和分運(yùn)單。
快件總包完成后,進(jìn)入()環(huán)節(jié)。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。
總包多于總包路單登入總包號碼,表明有()未登入總包路單,補(bǔ)填總包路單總包號碼。
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)()的最后文件。