A、15公斤
B、25公斤
C、35公斤
D、45公斤
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A、總長度
B、體積
C、表面積
D、重量
A、保險公司
B、客戶
C、業(yè)務(wù)員
A、粘貼不干膠運單要補粘透明膠紙
B、不干膠運單粘貼在底面
C、將不干膠運單平整地粘貼在快件表面上
D、如果是國內(nèi)快件,要將相關(guān)的報關(guān)單據(jù)與運單進(jìn)運單袋內(nèi)
A、收件人
B、寄件人
C、承運人
D、業(yè)務(wù)員
A、服務(wù)承諾制度
B、統(tǒng)計調(diào)查制度
C、行業(yè)自律制度
D、信息報送制度
最新試題
快件實際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時的重要參考依據(jù)。
()指進(jìn)出境快件向海關(guān)申報、辦理查驗、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過程。
國際快件中,文件類與包裹類快件報關(guān)程序不同,一般選擇不同()包袋加以區(qū)分,方便操作。
國際進(jìn)口快件經(jīng)()清關(guān)放行后,轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
現(xiàn)階段普遍運用計算機功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對,其原理與()比對是相同的。
投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
()必須要實行快件、清單、包牌三核對。
總包多于總包路單登入總包號碼,表明有()未登入總包路單,補填總包路單總包號碼。
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗,與()的封發(fā)具有不同的流程。