如果由寄件人委托第三人與快遞企業(yè)簽訂第三方記賬協(xié)議,則協(xié)議主體為()。
①快遞企業(yè)
②寄件人
③收件人
④第三人
A、①②④
B、①②③
C、①④
D、②④
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A、按照紙條的內(nèi)容如實(shí)填寫至運(yùn)單相應(yīng)欄目?jī)?nèi)并代客戶簽名
B、留下快遞運(yùn)單,重新約定當(dāng)日某時(shí)間來收
C、強(qiáng)硬地告訴客戶運(yùn)單必須由客戶自己填寫,業(yè)務(wù)員無法代填
D、不做此業(yè)務(wù)
A、196元
B、132元
C、160元
D、174元
A、該物品的體積重量是10公斤
B、該物品是輕泡件
C、該物品的體積重量是12公斤
D、該物品不是輕泡件
A、塑料袋
B、紙箱
C、木箱
D、鐵桶
快件包裝的原則有()。
①適合運(yùn)輸原則
②便于裝卸原則
③美觀大方原則
④適度包裝原則
A、①②③④
B、①②④
C、①②③
D、②③④
最新試題
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
每天或每個(gè)班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后,各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將()。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
對(duì)條碼污染不完整無法掃描的快件,()條碼信息或按規(guī)定換單處理。
總包多于總包路單登入總包號(hào)碼,表明有()未登入總包路單,補(bǔ)填總包路單總包號(hào)碼。
()必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對(duì)。
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較,核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在()規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的,需事先征得所在地海關(guān)同意。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。