單項選擇題一票從深圳寄往廣州的快件(陸路運輸,系數(shù)為12000),使用紙箱包裝,紙箱的長寬高分別為60、40cm、30cm,快件實重為8kg。(該快遞企業(yè)的資費價格為:深圳—廣州,首重1kg,10元,1kg<重量<=20kg為2元/kg,20kg<重量<=50kg為1元/kg)。其資費為()。
A、12元
B、24元
C、36元
D、48元
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1.單項選擇題以下不屬于快件營業(yè)款組成部分的是()。
A、資費
B、包裝費
C、附加服務費
D、信息費
2.單項選擇題快件運輸過程中用于計算資費的重量,是整批快件實際重量和體積重量兩者之中的()。
A、較低者
B、較高者
C、相等
D、以上都不正確
3.單項選擇題一票從深圳寄往廣州的快件(陸路運輸,系數(shù)為12000),使用紙箱包裝,紙箱的長寬高分別為60、40cm、30cm,快件實重為8kg,其計費的重量為()。
A.6kg
B.8kg
C.10kg
D.12kg
4.單項選擇題一票從上海寄往廣州的快件(航空運輸),使用紙箱包裝,紙箱的長寬高分別為60cm、40cm、30cm,快件實重5kg,其計費的重量為()。
A、5kg
B、6kg
C、12kg
D、10kg
5.單項選擇題在快件重量計算中,讀取實際重量或計算體積重量時,最小的計重單位為1kg。那么,8.1kg按照()kg計算;8.7kg按照()kg計算。
A、8.5;9.0
B、8.0;8.5
C、8.0;8.0
D、9.0;9.0
最新試題
出境快件的運輸大多依靠航空運輸?shù)姆绞?,涉及()和分運單。
題型:單項選擇題
鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產品,推進使用循環(huán)包裝()和回收裝備,通過完善運行模式,提升循環(huán)使用效率。
題型:單項選擇題
國際快件出境必須經(jīng)過海關等部門的查驗,與()的封發(fā)具有不同的流程。
題型:單項選擇題
根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運信息進行比較,核算應發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
題型:單項選擇題
總包多于總包路單登入總包號碼,表明有()未登入總包路單,補填總包路單總包號碼。
題型:單項選擇題
()指進出境快件向海關申報、辦理查驗、征稅、放行等通關手續(xù)的全過程。
題型:單項選擇題
以手工方式按車次,把進站()逐一總數(shù)后,匯總結出總件數(shù)。
題型:單項選擇題
包牌填寫時注意信息要準確、全面,要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定()。
題型:單項選擇題
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
題型:單項選擇題
總包內應附封發(fā)清單、(),寫明內裝件數(shù)及總包號碼。
題型:單項選擇題