A.在起動期間
B.在正常運行中
C.在加速期間
D.在程序負荷限制期間
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A.車令轉速處于臨界轉速區(qū)內
B.車令設定轉速剛被推至全速運行
C.車令設定轉速大于輪機長手動設定轉速
D.按下應急按鈕
A.這些信號中最大的信號
B.這些信號中最小的信號
C.這些信號的算術平均值
D.這些信號的幾何平均值
A.熱負荷
B.加速速率
C.機械負荷
D.最高轉速
A.隨著轉速的增加，增壓空氣限制環(huán)節(jié)的限制值也增加
B.隨著增壓空氣壓力的增加，允許的供油量限制值增加
C.隨著增壓空氣壓力的增加，主機的供油量增加
D.隨著增壓空氣壓力的增加，允許的供油量限制值減小
A.起動供油維持回路中的單向節(jié)流閥調的過小
B.起動控制回路中的單向節(jié)流閥調的過小
C.起動設定轉速調的過小
D.起動發(fā)火轉速調的過小
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，當掃氣壓力小于等于（）bar時，就按“起動順序”起動輔助鼓風機，當掃氣箱中壓力達到（）bar時，就依次停止這些鼓風機，其停止是按掃氣壓力逐一減臺的
在氣動閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當多路閥處于Ⅲ位時，則是（）。
主機遙控系統(tǒng)的負荷限制功能包括（）。①轉矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉速限制④起動油量的設置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉速自動回避
在轉速設定精密調壓閥中，扳動車鐘手柄，使上滑閥上移時，其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為（）。
多路閥有（）個位置，有（）個通路。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，與常規(guī)計算機控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。
比例閥具有如下特性（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當閥芯處在IV位時，則（）。
主機遙控系統(tǒng)的功能中，應包括（）。