電動主機遙控系統(tǒng)中，起動過程正確的是（）。
①第一次起動不一定采用時間起動；
②第二次起動采用重起動；
③時間起動后的中斷起動由時間確定；
④非時間起動后的中斷起動由轉速判別比較器回差確定；
⑤非時間起動后的中斷起動由時間確定；
⑥第三次起動采用重起動。
A.①②④⑤
B.①②④⑥
C.①③⑤⑥
D.①③④⑥
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A.車令與凸輪軸位置一致，且轉向也一致
B.車令與凸輪軸位置一致，但轉向不一致
C.車令與凸輪軸位置不一致，且與轉向也不一致
D.車令與凸輪軸位置不一致，但與轉向一致
A.用于一次起動時間計時
B.用于總起動時間計時
C.用于慢轉起動時間計時
D.補償起動操作系統(tǒng)的滯后效應，實現(xiàn)電-氣匹配
A.運行中完成換向時刻
B.停車后起動，主起動閥開啟時刻
C.車令手柄在停車位置時
D.一次起動失敗后，再起動時
電動型主機遙控系統(tǒng)，停油裝置在（）情況下將調(diào)油桿頂在停油位置。
①車鐘在停車位置；
②正車或倒車電磁閥有一失電；
③換向伺服器無輸出油壓；
④轉向連鎖裝置無輸出油壓；
⑤停油裝置右氣室有控制氣壓；
⑥應急停車信號未復位。
A.①②④⑤
B.①③④⑥
C.①③④⑤
D.①②⑤⑥
在電動型主機遙控系統(tǒng)中，主起動閥自動關閉的情況是（）。
①時間起動計時時間達到；
②強制制動到轉速為零；
③在起動過程中，起動空氣壓力太低；
④一次起動達到發(fā)火轉速；
⑤主機在起動過程中；
⑥一次起動時間過長。
A.①②④⑤
B.②③④⑤
C.①③④⑥
D.③④⑤⑥
最新試題
在氣動遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
在主機遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中，聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關系為（）。
比例閥具有如下特性（）。
主機遙控系統(tǒng)的負荷限制功能包括（）。①轉矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉速限制④起動油量的設置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉速自動回避
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機，與Sulzer RT-flex機型不同，它是靠控制（）來實現(xiàn)，而Suler RT-flex機型是以（）來度量的。
主機遙控系統(tǒng)的功能中，應包括（）。
比例閥的工作特點是（）。
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當閥芯處在IV位時，則（）。
在主機遙控系統(tǒng)中，電動遙控車鐘種類繁多，其中包括（）。