A.8251串行輸入，串行輸出
B.8251串行輸入，并行輸出
C.8251并行輸入，并行輸出
D.8251并行輸入，串行輸出
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A.取消故障停車(chē)按鈕
B.取消故障減速按鈕
C.操縱部位指示燈
D.取消限制按鈕
A.D/A轉(zhuǎn)換
B.A/D轉(zhuǎn)換
C.速度匹配
D.功率放大
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主機(jī)遙控系統(tǒng)中，若駕駛室AC-4遙控單元操作面板上的“起動(dòng)失敗”指示燈點(diǎn)亮，則表明（）。
①三次起動(dòng)失??；
②一次起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)失??；
③慢轉(zhuǎn)起動(dòng)失??；
④起動(dòng)空氣壓力過(guò)低；
⑤兩套測(cè)速裝置均出故障。
A.②③④
B.①②③
C.①②④
D.③④⑤
A.備車(chē)按鈕
B.完車(chē)按鈕
C.模擬流程圖
D.取消限制按鈕
A.串行輸出接口8251
B.并行輸出接口8255
C.A/D接口
D.D/A接口
最新試題
比例閥具有如下特性（）。
在速放閥中，實(shí)現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時(shí)，則是（）。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時(shí)，則（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)，與Sulzer RT-flex機(jī)型不同，它是靠控制（）來(lái)實(shí)現(xiàn)，而Suler RT-flex機(jī)型是以（）來(lái)度量的。
多路閥有（）個(gè)位置，有（）個(gè)通路。
在氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
比例閥的工作特點(diǎn)是（）。
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
聯(lián)動(dòng)閥屬于（）元件。