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A.檢驗(yàn)驅(qū)動器的靈敏度和調(diào)節(jié)精度
B.檢驗(yàn)執(zhí)行器的靈敏度和調(diào)節(jié)精度
C.檢驗(yàn)放大器的靈敏度和調(diào)節(jié)精度
D.檢驗(yàn)調(diào)節(jié)器的靈敏度和調(diào)節(jié)精度
A.設(shè)定值模式
B.自檢模式
C.正常模式
D.試驗(yàn)?zāi)J?/p>
A.檢測計(jì)算機(jī)存儲器
B.檢測計(jì)算機(jī)轉(zhuǎn)換器
C.檢測計(jì)算機(jī)累加器
D.檢測計(jì)算機(jī)控制器
A.正常模式
B.空閑模式
C.設(shè)定值模式
D.試驗(yàn)?zāi)J?/p>
A.正常模式
B.設(shè)定值模式
C.試驗(yàn)?zāi)J?br />
D.空閑模式
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,與常規(guī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)相似,輸入通道它有()輸入。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的功能中,應(yīng)包括()。
聯(lián)動閥屬于()元件。
在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中,扳動車鐘手柄,使上滑閥上移時,其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為()。
在氣動主機(jī)遙控系統(tǒng)中,比例閥主要起()。
轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按()原理工作的,靠()使輸出穩(wěn)定。
多路閥處在Ⅳ位時,主機(jī)的狀態(tài)為()。
多路閥有()個位置,有()個通路。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,對于燃油噴射是采用比例閥,而對排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會混亂,因?yàn)槿加蛧娚鋾r間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的,所以,它采用了一個()液壓伺服閥來控制。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,常采用多路閥進(jìn)行換向操作,當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時,則()。