單項(xiàng)選擇題ZPW-2000自動(dòng)閉塞每個(gè)移頻柜有（）個(gè)縱向組合，每個(gè)縱向組合放置兩個(gè)閉塞分區(qū)的軌道電路設(shè)備（發(fā)送器、接收器、衰耗盤各兩個(gè)）。
A.10
B.5
C.3
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1.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A/K軌道電路道岔區(qū)段補(bǔ)償電容理論間距為（）m。
A.60
B.80
C.100
2.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A/K軌道電路空芯線圈（XKD）電阻為（）。
A.18.5±5.5mΩ
B.20±5.5mΩ
C.18.5mΩ
3.單項(xiàng)選擇題每臺(tái)無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞機(jī)柜可放置（）套軌道電路設(shè)備。
A.10
B.5
C.20
4.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A/K軌道電路軌道區(qū)段補(bǔ)償電容的理論間距2300Hz、2600Hz為（）m。
A.140
B.80
C.120
5.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A/K軌道電路軌道區(qū)段補(bǔ)償電容的理論間距1700Hz、2000Hz為（）m。
A.140
B.60
C.120
最新試題
減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
題型：判斷題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
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信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過(guò)電壓、過(guò)電流的能力，滿足電磁脈沖抗擾度的要求。（）
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DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。（）
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日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
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CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。（）
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機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同，都是起到電氣隔離的作用。（）
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CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。（）
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高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。（）
題型：判斷題