A.提高疲勞強度
B.提高磨合性能
C.提高承載能力
D.提高表面嵌藏性
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A.各軸承間隙相同
B.距推力軸承越近，間隙越大
C.距推力軸承越遠，間隙越大
D.無規(guī)定
A.與合金材料有關(guān)，白合金抗疲勞強度差
B.與合金層厚度有關(guān)，合金層越薄抗疲勞強度越高
C.與澆注質(zhì)量有關(guān)
D.合金層越厚抗疲勞強度越高
A.錫基白合金和錫鋁合金都可用作薄壁瓦材料
B.錫基白合金和錫鋁合金都可用作厚壁瓦材料
C.主軸承都是厚壁軸瓦結(jié)構(gòu)
D.主軸承都是薄壁軸瓦結(jié)構(gòu)
A.錫基白合金和錫鋁合金都可作主軸承軸瓦材料
B.錫基白合金的嵌入性比錫鋁合金好
C.錫鋁合金的承載能力比錫基白合金好
D.錫基白合金比錫鋁合金耐高溫
A.應(yīng)采用無軸瓦結(jié)構(gòu)以利散熱
B.不能在下軸瓦承壓面開設(shè)油槽
C.要有良好的減磨性
D.要有良好的耐磨性
最新試題
調(diào)速器發(fā)生故障的主要原因是（）。
在柴油機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)速波動主要是由于下列因素引起的（）。
連桿大端軸承的軸向間隙要求是（）。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時，現(xiàn)有0.01mm的墊片5個，0.15mm的墊片3個，0.2mm的墊片1個，現(xiàn)要求軸承間隙增加0.2mm，下面（）符合要求。
MAN B&W L-MC系列柴油機采用的遙控系統(tǒng)是（）。
曲軸上作用的附加應(yīng)力通常是由于下列因素產(chǎn)生的（）。
調(diào)速器清洗時應(yīng)當(dāng)用（）。
關(guān)于軸承合金抗疲勞強度不正確的說法是（）。
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會導(dǎo)致（）。
柴油機在運轉(zhuǎn)中如果發(fā)生飛車，其安全保護裝置會執(zhí)行下述動作（）。