A.報(bào)廢成本
B.短少成本
C.破損成本
D.工廠倉庫成本
E.公共倉庫成本
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.公共承運(yùn)人
B.單一方承運(yùn)人
C.多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人
D.小件貨物承運(yùn)人
E.運(yùn)輸代理人
A.連接物流供需的運(yùn)輸線路
B.企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)物料搬運(yùn)活動(dòng)
C.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
D.工廠
E.配送中心
A.運(yùn)輸服務(wù)越快、運(yùn)輸成本越低
B.運(yùn)輸服務(wù)越快、在途庫存越多
C.運(yùn)輸服務(wù)越快、運(yùn)輸成本越高
D.運(yùn)輸服務(wù)越快、在途庫存越少
E.運(yùn)輸服務(wù)越快、運(yùn)輸間隔時(shí)間越短
A.空間
B.質(zhì)量
C.價(jià)格
D.價(jià)值
A.使運(yùn)輸獲得規(guī)模效應(yīng)
B.使運(yùn)輸費(fèi)用增加
C.增加運(yùn)輸次數(shù)
D.使生產(chǎn)不平穩(wěn)
最新試題
商品庫存服務(wù)率是指商品庫存滿足訂貨要求的程度。
采取預(yù)購(gòu)方式,會(huì)引起物流在前、商流在后的物流商流分離形式。
物流客戶服務(wù)表現(xiàn)為一種經(jīng)營(yíng)理念,就是通過努力降低成本,找到企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益和顧客需求的最佳結(jié)合點(diǎn)。
物流戰(zhàn)略的第四層為基礎(chǔ)型的,包括組織、信息系統(tǒng)、政策與策略、設(shè)施。
采購(gòu)的基本作用是將資源從資源市場(chǎng)的供應(yīng)者手中轉(zhuǎn)移到用戶手中的過程。
集裝是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。
物流戰(zhàn)略的第三層功能性的,包括物料管理、運(yùn)輸、倉庫管理。
物流從附屬于商流轉(zhuǎn)變到物流與商流的分離是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵。
物流職能分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流。
物流是處在社會(huì)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境之中由若干相互依賴、相互制約的部分緊密結(jié)合而形成的具有特定的功能的有機(jī)整體,所以物流是一個(gè)系統(tǒng)。